Ich habe den F11 mit allen ab Werk erhältlichen Fahrwerken gefahren, bevor ich bestellt habe. Und ich habe mich bewusst gegen Adaptive Drive und gegen die Aktivlenkung entschieden. Mir gefiel das M-Fahrwerk am besten.
Der F10/11 ist meines Erachtens insbesondere durch die Runflat-Reifen gehandicapt. Ich werde in Kürze die Reifen tauschen lassen und bin gespannt, wie deutlich sich das Fahrverhalten verändern wird.
Zum Motor: Der 530d ist sicher sehr gut motorisiert und ein objektiv schnelles Auto. Aber subjektiv empfinde ich den Motor als recht emotionslos. Er hat halt eine klassische Turbodiesel-Charakteristik und ihm geht bei höheren Drehzahlen die Puste aus. Ich werde beim nächsten Fahrzeugwechsel wohl entweder zum 535d oder zum 535i greifen.
angefragt, ob ein 530d verfügbar wäre, ohne Adaptive Drive aber mit M-Sportfahrwerk. Mal sehn ob es was gibt, mit oder ohne Integral-Aktivlenkung. Von der Aktivlenkung hatte ich mir eigentlich mehr Agilität versprochen. Zumindest vespricht die Werbung das, zudem wurde bisher mehrfach immer nur das Adaptive Driver bzw DDC kritisiert. Die Aktivlenkung könnt ich gut verschmerzen, is ja auch nicht die billigste Option. Das kurbeln am Lenkrad hat mich bisher nie gestört. Das mit den Rädern könnte natürlich was sein ja.
So angenehm konnte ich auch meinen vorherigen 3er nicht im Drift bewegen - und das bei einem "Kombi". Beim Umstieg (gut - der vorherige war auch der schwere E93) war ich einfach nur begeistert und bin dies auch immernoch. Bei der riesen Karre - niemals mit Serienfahrwerk... es sei denn man bewegt sich wirklich fast ausschließlich auf der AB und ist nicht sportlich fahrorientiert. 
