Steuerkettenaustausch F520d EZ 2010, 155TKM: Kulanzaussichten?

Zitat von JL1976

Kann bis zu einer Woche dauern! Wenn dir zu lange dauert kann ich es noch mal weiterleiten über "Let`s Help"

Habs auf anraten des MA der Helpline-Chats an customer.service@bmw.com weitergeleitet und soeben zumindest Empfangsbestätigung erhalten.
Case-ID: 5759036_EMAILIN_297864519820160309


Dann schauen wir mal jetzt wie es nun weiter geht
Zum Glück hat der Werkstattmitarbeiter das Serviceheft nun im Fahrzeug finden können und sagte mir am Telefon, dass soweit er sehen kann, die Fahrzeugwartung lückenlos gemacht worden ist. Er hatte sich jedoch dabei etwas gewundert, warum es der Händler (Würzburg) der mit das Fahrzeug verkauft hat, die Wartungsleistungen nicht ins System eingetragen hatte (was würde ich tun wenn das Serviceheft verloren ginge oder so?)

Nur kurze Zwischen-Info:
Bin immer noch am Warten auf das Feedback wg. Kulanzantrag und das Fahrzeug steht weiterhin beim Freundlichen (sind ja "nur" 6 Tage seid meiner Email).
Nun ja wenn´s mit der Kulanz doch klappt, dann kommt es auf den einen oder anderen Tag nicht wirklich an, wenn aber der Antrag nach der langen Warterei abgelehnt werden sollte, dann werde ich nicht wirklich froh darüber.....

Wieder ein kleines Zwischenfeedback, von meinem Freundlichen (hab dort angerufen, der Wagen steht dort immer noch) und gleich eine Frage dazu:
Nun wurde der Händler/Werkstatt von der "Kulanzabteilung" (weiss die Bezeichnung nicht) endlich kontaktiert und befragt was sie inzwischen an dem Fahrzeug gemacht haben sowie weitere Auskünfte etc. und jetzt wartet man auf die Entscheidung.

Angeblich wenn überhaupt Kulanz gewährt wird, dann soll dies lediglich anteilweise sowieso nur die reinen Materialkosten betreffen, die ganzen Arbeitskosten muss zu 100% immer der Kunde zahlen.
Wie sind denn eure Erfahrungen bei den Steuerkettenkulanzabwicklungen: Wieviel war denn eure Selbstbeteiligung, habt ihr alle die ganzen Arbeitskosten auch selber bezahlen müssen oder wieviel hat BMW beigesteuert?
Denn ich befürchte wenn nur Materialkosten getragen werden, dann komme ich beim freien spezialisierten Motoreninstandhalter für den Steuerkettenwechsel immer noch besser weg (sollen 16 und mehr Arbeitstunden sein?)

hab gerade email von:
BMW Vertriebs GmbH
Customer Service Specialist Aftersales
erhalten.

Ausser allgemeiner blablabla.. und zwar ohne jegliche Begrüngung:
"...blablabla....es tut uns sehr leid.... blablabla.... es steht nicht in unserer Macht sich an der Reparatur von Ihrem Fahrzeug zu beteiligen...blablabla.. wir hoffen dass Sie trotzdem auch künftig der Marke BMW treu bleiben werden... blablabla...PUNKT..."
echt Spitze. Einen rechtlichen Anspruch gibt es natürlich nicht dass ist mir bewusst.

wollte noch nachfragen ob hier jemanden bekannt ist, ob in Österreich die Kulanzabwicklungen bei Steuerkettenwechsel bei vergleichweise gleichen Fällen so ähnlich wie in Deutschland vorgegangen wird, oder aber die Erfolgsquote wesentlich niedriger ist?

Danke im voraus