Wie Du schreibst sind es bei mir auch BBS
und ein Bekannter hat OZ in 10,5 mit 285 incl. Aktivlenkung verbaut und auch eingetragen.
Her mit deinem Gutachten 
das kann er dem TüVi direkt vorlegen...
ich versteh jetzt nicht so ganz wo das problem ist wenn dein reifenwilli dir ne freigabe für die 275er organisiert, dann macht man halt ne einzelabnahme, is an sich auch nichts andres als ne normale abnahme, kost nur vielleicht nen 20er mehr.
da es grundsätzlich keine markenbindung mehr gibt und das schon seit mehr als nem jahrzehnt kannste dann später einfach drauf ziehn was de willst nur für die eintragung reifen x drauf ziehn damit der prüfer happy is.
so mach ich das seit jahren und noch nie probleme mit tüv oder trachtenverein gehabt. bei mir gabs damals halt nur einen hersteller der meine kombination frei gegeben hat, hab 245/30 auf ner 10x19, der haken war das der reifen der ne freigabe hatte schon damals eigentlich nicht mehr produziert wurd hab da über nen paar ecken noch nen lagerbestand bekommen für die eintragung und danch halt irgend ne marke aufgezogen die es in den dimensionen gab.
Jap - sollte alles kein Problem sein, und wenn der TüVi dann noch das Vergleichsgutachten z.B. von V10 kriegt ist alles geritzt... Kostenmäßig ist das nur ein kleiner Aufschlag... Man sollte sich nicht verrückt machen - die Reifenhändler haben manchmal auch nur wenig Ahnung von solchen Eintragungen...
Meiner hat sich auch etwas ungeschickt angestellt als der Dekra-TüVi da war...dann haben die das damals wegen kleinerer Fehler im Gutachten von ZP nicht eintragen wollen...
Ich habe dann das Gutachten selbst in die Hand genommen und bin bei den strengeren TüV-Tüvis vorstellig geworden und alles hat wunderbar geklappt...
Vllt. war es auch mein überaus freundlich erscheinendes Erscheinungsbild der Grund
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