Kaufberatung zu F11 530d Ausstattung im Neuwagen

Servus Florian,

- Sportautomatik: Solltest du unbedingt nehmen. Der Aufpreis ist relativ gering, dafür ist der Wahlhebel wesentlich hübscher. Und die Pedals am Lenkrad finde ich praktisch um schnell mal vor einem Überholmanöver zwei Gänge runterschalten zu können. Geht dann wesentlich schneller als auf die Automatik zu warten indem man das Gaspedal etwas fester durchdrückt.

- Sportlenkrad: Schau dir mal Live das M-Lenkrad an. Manche sind der Meinung das es im F10/F11 Innenraum fehl am Platz wirkt. Es sieht halt wesentlich sportlicher aus als alle anderen Lenkräder die man Reinkonfigurieren kann und hat einen dickeren Kranz. Der Aufpreis ist noch vertretbar (zum Sportlenkrad)
Sollte es dir nicht gefallen, empfehle ich dir jedoch mindestens das Sportlenkrad zu nehmen, da das Standardlenkrad wirklich lahm aussieht.

- Fineline Anthrazit finde ich auch die schönsten Leisten im F11. Zweiter Platz für mich: schwarz hochglänzend oder das Piano Gedöns.

- Rückfahrkamera: Hat meiner drin (Jahreswagen), in der Stadt ist es auch super praktisch da du immer die letzten 15cm bis zum Hintermann mitnehmen kannst, während das PDC schon ausflippt; auf dem Land (mehr Platz ) jedoch würde ich es nicht unbedingt vermissen. Cool ist es schon...

- Rollos hinten, seite: Brauchst du nicht wirklich wenn die Scheiben getönt sind, oder?
- Sonnenschutzverglasung: Meiner hatte das nicht. Habe dann für 300€ vom Profi nach-folieren lassen. Eine Nuance dunkler, sodass man von außen wirklich nicht mehr reingucken kann und diese Vorgehensweise würde ich wohl auch immer wieder, im Vergleich zur Tönung ab Werk, vorziehen.

-H/K: Hab ich auch, musste sein, und war einer der Hauptgründe genau den zu nehmen. Die B/O ist mega teuer und die Hifi zu lasch bei höheren Lautstärken.
-DAB: Schwierig...Hörst du viel Radio? Legst du besonderen Wert auf gute Klangqualität, auch beim Radio? Oder hörst du die meiste Zeit per USB/Handy/CD Musik?

-Komfortsitze: Sind halt die besten Sitze die man im F11 bekommen kann. Du solltest Probesitzen. Meiner Meinung nach solltest du entweder Sportsitze oder Komfortsitze nehmen. Die Standardsitze sind auch okay, allerdings auf Langstrecke natürlich nicht ganz so bequem wie die anderen beiden. Die Komfortsitze sind voll elektrisch (wirklich jeder Scheiss ist elektrisch, wie z.B. Kopfstütze hoch/runter :D), das Lenkrad hebt sich zum Aussteigen damit die Plauze Platz hat und die hat ne Memoryfunktion für zwei Profile.

-Sportfahrwerk: Stattdessen könntest du auch das Adaptive Fahrwerk nehmen (Adaptive Drive? Hab grad keine Ahnung wie das heißt). Dann hast du das Sportfahrwerk wenn du es möchtest. Ansonsten gibts noch Comfort und Comfort+

-Comfortzugang: Damit musst du nicht mehr auf den Schlüssel drücken um die Karre auf/zuzumachen. Kannte das bisher auch nicht, will es nach knapp 3 Monaten auch nicht mehr missen. Und die Story mit der Reichweitenverlängerung stimmt zwar, jedoch finde ich dass das Thema schon arg dramatisiert wird. Auch die Heckklappe mit dem Fuß auf/zuzumachen wenn man die Hände voll hat, finde ich mega praktisch.

-Driving Assistent Plus: Abstandstempomat, Auffahrwarner, Toter Winkel Assi usw...Meiner hat nur den Abstandstempomat (ebenfalls Hauptgrund des Kaufs) und ich finde dieser Tempomat ist einer der besten Features ever. Wieviel fährst du im Jahr? Ich fahre ca 50k km und in jedem Stau, bei so ziemlich jeder Autobahnfahrt, beim Telefonieren...usw. nutze ich ihn. Wirklich extrem praktisch, gerade bei zähmen Verkehr...

Oben stehende Punkte spiegeln nur meine persönliche Meinung/Erfahrung wieder.

lg,
Manuel

Zitat

-Rückfahrkamera: Hat meiner drin (Jahreswagen), in der Stadt ist es auch super praktisch da du immer die letzten 15cm bis zum Hintermann mitnehmen kannst, während das PDC schon ausflippt; auf dem Land (mehr Platz ) jedoch würde ich es nicht unbedingt vermissen. Cool ist es schon...

Die Rückfahkamera ist ein schönes Gimmick. Ich habe das Surroundview (Draufsicht) und nutze es sehr oft. Insbesondere sobald ich vorwärts in eine Parklücke fahre, damit ich mit Frontschürze nicht gegen einen evtl. hohen Bordstein fahre.
Das Sideview ist auch nicht schlecht. Ich habe ein Parkhaus und eine richtig blöde Ausfahrt eines Bekannten mit kurzem Bürgersteig, wo ich mich sonst sehr vorsichtig raustasten müsste.

Zitat

-Sonnenschutzverglasung: Meiner hatte das nicht. Habe dann für 300€ vom Profi nach-folieren lassen. Eine Nuance dunkler, sodass man von außen wirklich nicht mehr reingucken kann und diese Vorgehensweise würde ich wohl auch immer wieder, im Vergleich zur Tönung ab Werk, vorziehen.

Bei einer Folierung ist allerdings der Sicherheitsglas-Effekt futsch.

Zitat

-DAB: Schwierig...Hörst du viel Radio? Legst du besonderen Wert auf gute Klangqualität, auch beim Radio? Oder hörst du die meiste Zeit per USB/Handy/CD Musik?

DAB habe ich auch. Außerhalb von Ballungsgebieten ist die Abdeckung aber mangelhaft und das System schaltet sich ständig stumm. Ich nutze DAB nur ganz selten, wenn auf längeren Fahrten bspw. nachts auf den paar Standardsendern Mist läuft.

Zitat

-Comfortzugang: Damit musst du nicht mehr auf den Schlüssel drücken um die Karre auf/zuzumachen. Kannte das bisher auch nicht, will es nach knapp 3 Monaten auch nicht mehr missen. Und die Story mit der Reichweitenverlängerung stimmt zwar, jedoch finde ich dass das Thema schon arg dramatisiert wird. Auch die Heckklappe mit dem Fuß auf/zuzumachen wenn man die Hände voll hat, finde ich mega praktisch.

Was heisst dramatisiert. Es ist einfach eine Schwachstelle, die im unglücklichsten Fall zum Verhängnis wird. So ein Reichweitenverlängerer soll ca. 10.000EUR kosten und ist sicherlich kein Problem zu erwerben. Da möchte ich auch gleich noch die Alarmanlage ansprechen, die ebenfalls einfach mittels Schraubendreher im Schließzylinder deaktiviert werden kann und die sowieso jeder Gauner kennt. Dann lieber eine Anlage von Viper nachrüsten lassen, die übrigens interessante Erweiterungen bietet.

Zitat

-Driving Assistent Plus: Abstandstempomat, Auffahrwarner, Toter Winkel Assi usw...Meiner hat nur den Abstandstempomat (ebenfalls Hauptgrund des Kaufs) und ich finde dieser Tempomat ist einer der besten Features ever. Wieviel fährst du im Jahr? Ich fahre ca 50k km und in jedem Stau, bei so ziemlich jeder Autobahnfahrt, beim Telefonieren...usw. nutze ich ihn. Wirklich extrem praktisch, gerade bei zähmen Verkehr...

Der Abstandstempomat macht m.E. wirklich nur Sinn bei zähem Verkehr. Schon leicht unangenehme Bremserei gibt es, wenn man den Abstand auf 2 oder 1 Balken reduziert, also der Wagen näher auffährt und entsprechend kurzfristiger bremsen muss. Wenn der Vordermann nur moderat bremst oder bei höherer Geschwindigkeit vom Gas geht, denke ich mir bei aktiviertem Abstandsregler des Öfteren "Jetzt fang doch mal an zu verzögern" und wenn er dann verzögert, geschieht das dann etwas stärker.

Zitat von Rollyy

DAB habe ich auch. Außerhalb von Ballungsgebieten ist die Abdeckung aber mangelhaft und das System schaltet sich ständig stumm. Ich nutze DAB nur ganz selten, wenn auf längeren Fahrten bspw. nachts auf den paar Standardsendern Mist läuft.

Danke für den Eindruck. Hört sich ja nicht so übermäßig toll an

Zitat von Rollyy

Was heisst dramatisiert. Es ist einfach eine Schwachstelle, die im unglücklichsten Fall zum Verhängnis wird. So ein Reichweitenverlängerer soll ca. 10.000EUR kosten und ist sicherlich kein Problem zu erwerben. Da möchte ich auch gleich noch die Alarmanlage ansprechen, die ebenfalls einfach mittels Schraubendreher im Schließzylinder deaktiviert werden kann und die sowieso jeder Gauner kennt. Dann lieber eine Anlage von Viper nachrüsten lassen, die übrigens interessante Erweiterungen bietet.

Ich hab die BMW Alarmanlage...na toll

Zitat von Rollyy

Der Abstandstempomat macht m.E. wirklich nur Sinn bei zähem Verkehr. Schon leicht unangenehme Bremserei gibt es, wenn man den Abstand auf 2 oder 1 Balken reduziert, also der Wagen näher auffährt und entsprechend kurzfristiger bremsen muss. Wenn der Vordermann nur moderat bremst oder bei höherer Geschwindigkeit vom Gas geht, denke ich mir bei aktiviertem Abstandsregler des Öfteren "Jetzt fang doch mal an zu verzögern" und wenn er dann verzögert, geschieht das dann etwas stärker.

Ja es gibt Momente in denen der Abstandstempomat völlig überreagiert oder viel zu übertrieben bremst. Ich glaube man muss einfach ein Gefühl dafür bekommen wie er tickt. So konnte ich relativ schnell einschätzen wie er in gewissen Situationen reagieren wird und sogleich auf deaktivieren drücken bevor er ne Vollbremsung macht Ich fahr immer auf zwei Balken Abstand.

Zitat von Rollyy

Die Rückfahkamera ist ein schönes Gimmick. Ich habe das Surroundview (Draufsicht) und nutze es sehr oft. Insbesondere sobald ich vorwärts in eine Parklücke fahre, damit ich mit Frontschürze nicht gegen einen evtl. hohen Bordstein fahre.
Das Sideview ist auch nicht schlecht. Ich habe ein Parkhaus und eine richtig blöde Ausfahrt eines Bekannten mit kurzem Bürgersteig, wo ich mich sonst sehr vorsichtig raustasten müsste.

Ja, noch cooler zum Einparken in enge Lücken ist wohl das Surround View.

Florian:
zum DAB Nachrüsten: Hab (hier?) gelesen das die Nachrüstung ein Riesenaufwand bedeutet. Mit Dachhimmel ausbauen um die Antenne zu verlegen und solche Späße. Aber wie Rollyy schreibt isses wohl eh nicht so der Burner.

zu den Komfortsitzen: im vor-Facelift waren die Sitze noch echt fette Brummer. Jetzt beim Facelift...Ja sie sind groß, aber es geht schon...ach was sag ich; mir sind die hinten Sitzenden relativ egal, da bei mir in 95% der Zeit eh niemand hinten sitzt...du verstehst

zum H/K nochwas: Da du das Navi Prof hast, ist da eine 20GB Festplatte mit drin (bzw. 20GB der Festplatte sind reserviert) für deine eigene Musik...Nur falls du das nicht wusstest und du das nutzen möchtest. Liest/speichert auch Flac!

zum Online Gedöns:
Internet: Möchtest du übers iDrive surfen können? Ich nicht.
Online Entertainment: Ich meine das ist sowas wie Spotify von BMW? Ich habs nicht und brauchs nicht.
Remote Services, Concierge Service, RTTI usw. ist in meinen Augen schon wesentlich praktischer. Ich schicke mir z.B. meine Navi Ziele per Google oder Handyapp aufs Auto. Gerade bei der Planung meiner Woche (Außendienst) finde ich das mega praktisch. Zusätzliche Kommentare beim Zielversand kann man auch noch anhängen, wie z.B. Kundenname oder Buchungsnr.
Den Concierge Service habe ich auch schon sehr oft genutzt. "Wo ist der nächste Supermarkt? Bitte ein Hotelzimmer buchen! Wann kommt der Flieger aus xyz?" usw. Aber ob du das für den privaten Betrieb brauchst? Schätze eher nicht...aber auch hier: Cool ist es

Zum Gepäckraumpaket:
Mich nervts dass ich das nicht habe, da dadurch diese Schienen im Kofferraumboden fehlen. Daran kann man eine Stange befestigen (Gepäckraumsicherungsstange?) um z.B. Koffer einzukeilen. Kenn das vom F31 so.
Ohne das gibts nur an den Seiten einige Halteösen.

Naja, zwischen 128kbit und Flac höre ich definitiv einen Unterschied. Zwischen 320kbit und Flac jedoch nicht.

Zitat

zu den Komfortsitzen: im vor-Facelift waren die Sitze noch echt fette Brummer. Jetzt beim Facelift...Ja sie sind groß, aber es geht schon...ach was sag ich; mir sind die hinten Sitzenden relativ egal, da bei mir in 95% der Zeit eh niemand hinten sitzt...du verstehst

Sind die Komfortsitze im Facelift tatsächlich "zierlicher" als im Vor-FL? Das wäre eine interessante, neue Info. Das ist mir (und bestimmt vielen Anderen) gar nicht bekannt/bewusst gewesen.

Zitat

Zum Gepäckraumpaket:
Mich nervts dass ich das nicht habe, da dadurch diese Schienen im Kofferraumboden fehlen. Daran kann man eine Stange befestigen (Gepäckraumsicherungsstange?) um z.B. Koffer einzukeilen. Kenn das vom F31 so.
Ohne das gibts nur an den Seiten einige Halteösen.

Sind denn Koffer so ein Problem? Ich habe übrigens eine passende 20-Euro Gummimatte von ebay im Kofferraum (über den Schienen). Da verrutscht kein Koffer, wenn man nicht gerade Steilwandfahrten macht. Das Gepäckraumpaket muss aber, wie gesagt, nicht sinnfrei sein. Mir käme es im Zweifel nicht auf die paar Euro an.

Zitat von FlorianGee

Nochmal generell eine Frage in die Runde: gibt es Ausstattungen, die sich einfach nachträglich codieren lassen, weil die Hardware durch andere Ausstattung schon verbaut wurde? Z.B. einige der Assistenten?

Mir wäre nur die codierbare Spur-Verlassenswarnung bekannt, die bei verbauter Totwinkelwarnung einfach freizuschalten ist. Denn Vibrationsmodul und Kameras sind für den Totwinkelass. schon vorhanden. Nur die Leiste unter dem Lichtschalter, die ja einen weiteren Taster benötigt, kostet Geld. Ich glaube grob um die 60EUR neu. Über den Sinn der Spur-Verlassenswarnung kann man aber streiten. Der macht meines Erachtens nur Sinn, wenn man wirklich schon eingepennt ist. Übrigens hinkt BMW diesbezüglich hinterher. Bei Audi greift das System aktiv ins Lenkrad ein. Man kann also quasi freihändig fahren.

Du hast ja schon mehrmals durchblicken lassen, dass du gerne spätere Nachrüstungen in Kauf nimmst. Ich meine aber, dass sich sowas nicht lohnt. Ich würde bspw. doch gerne über 500EUR ab Werk für die Wunschleisten bezahlen. Bei gebrauchten Teilen, die ja wirklich nicht spottbillig erhältlich sind, hat man nachher Ärgerei wegen Defekten oder Kratzern. Z.B. gerade bei Zierleisten. Genauso Dinge, wie Kamera, DAB, etc. macht BMW das Nachrüsten regelrecht schwer. Das ACC ist bspw. seitens BMW aufgrund von Sicherheitsbedenken nicht freigegeben für eine Nachrüstung.
Außerdem möchte ich fast wetten, dass du in drei Jahren gar kein Interesse hast, irgendwas nachzurüsten?!

Zitat von FlorianGee

Werkstönung würde ich immer vorziehen, beim nachträglich folieren sieht man das immer irgendwo, spätestens an den Rändern. Die Gefahr von späterer Blasenbildung ist auch da. Ne, das ist nichts für mich.

Ich habe bei mir hinten die Werkstönung.
Im Gegensatz zu den Vorgängermodellen ist hier die Werkstönung sehr schwach ausgeführt.
Die werden nachträglich auf alle Fälle noch dunkler gemacht.
Hab da sehr gute Erfahrungen bei Junited Autoglas gemacht. Blasenbildung sollte heutzutage kein Thema mehr sein.