Was sagt man dazu?
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Optische Korrosion an Fahrzeuganbauteilen
Sachverhalt:
Ab Markteinführung des E65/66 ist sukzessive bei allen
Baureihen die Motorraum- und Unterbodenkonservierung aus Umweltschutztechnischen
Gründen entfallen. Dadurch kann es zu optischer Korrosion von bearbeiteten
Flächen wie. z.b. an Fahrwerksteilen, bearbeiteten Anschraubpunkten,
Schraubverbindungen oder an Oberflächen wie, z.B. an Gelenk und Antriebswellen
kommen!
Um diese Oberflächenkorrosion zu vermeiden bzw.
nachzubehandeln ist in der Handelsorganisation der Korrosionsschutz Fa. Pfinder
BMW Teilenummer 83 19 2 317 997 zu verwenden.
Betroffene Fahrzeuge:
E46, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E67, E70, E71
E81, E82, E83, E84, E85, E86, E87, E88, E89
E90, E91, E92, E93,
F01, F02, F03, F04, F06, F07, F10, F11, F12, F13, F18
F20, F21, F30, F31, F35,
R50, R52, R53, R56, R57, R58, R59, R60
Vorgehensweise:
Korrosionsschutz nur mithilfe eines Pinsels dünn auf die
betroffenen Stellen auftragen.
Warnung!
Brandgefahr!
Auf Motor und Abgasanlage darf kein Korrosionsschutz
aufgetragen werden!
Und warum sollten Fahrwerksteile gammeln? Werden Autos dort mit Unterbodenschutz behandelt? Bei meinem E39, der nach 2001 produziert wurde, hatte ich auch keine besonderen Probleme.