Hallo liebe Gemeinde,
schon etwas länger drängt sich mir eine Frage auf:
Bei vielen BMW Modellen sieht man vorne durch den stylischen Kühlergrill den tatsächlichen Kühler hindurchscheinen.
Jedoch konnte ich bei meinem Modell (F11 30dxd) dies noch nie sehen. Ich erkenne nur bewegliche Kunststofflamellen, welche den Luftstrom freigeben oder blockieren können. So jedenfalls meine Annahme.
Bei mir scheinen diese immer geschlossen zu sein.
Zwar hat der Wagen noch nie über zu hohe Temperaturen gemeckert, dennoch läuft teilweise das Gebläse an, wo ich diese Aktivierung eher nicht vermuten würde. Beispielsweise direkt nach dem Start des Motors.
Würde gerne wissen, ob meine Lamellentheorie stimmt und wie man die Funktion prüfen kann. Oder auch Infos, zu welchen Zuständen man die offenen Lamellen erkennen müsste.
Besten Dank Euch.
