Innenleben vom F10 550i Klappenauspuff.

Ich werde Anfang Januar meine Auspuffanlage bearbeiten lassen.
Die originale Optik bleibt dabei erhalten. Die Klappensteuerung wird dann per Funk betätigt.
Bei Gelegenheit kann ich dann auch ein paar Bilder machen.

So, Wagen wurde heute rangenommen bzw. ist immer noch dabei.
Bild vom Innenleben des 550i ESD reiche ich nachher nach.

Nur ESD bearbeiten bringt leider auch nicht allzuviel was. Klar, er ist schon hörbar lauter, aber mir ist es noch zu dezent. Für einige würde es sicher reichen.
Es wurden die inneren Rohre, da wo die Klappe sitzt, komplett durchgängig gemacht. Die anderen wurden belassen, sodas es halt leise ist bei geschlossener Klappe.

Wir wollten dann den MSD bearbeiten. Ein Sieb ist drin, eingepackt mit Wolle. Also komplett offen drin.
Den zu bearbeiten wäre zu umständlich und man könnte keine versteckten Schweißnähte setzen, wie am ESD.
Also haben wir beschlossen, den komplett zu entfernen, beide Stränge zu trennen und nur mit einem Rohr zu verbinden.

Auf das Ergebnis bin ich mal gespannt...

Bei ASG ?

Nein, bei bk-performence. > http://www.bk-performance.de/
Die haben auch direkt einen Leistungsprüfstand in der Halle.

Wagen ist nun fertig.
Nach dem 1. Versuch, der ja noch nicht so viel gebracht hat, war das Ergebnis durch entfernen vom MSD und Strangtrennung umso größer.
Das Ergebnis ist absolut genial. Geht jetzt so in Richtung vom AMG. Top.

Mach mal ein Soundfile oder am Besten ein Video...bin sehr gespannt

Kann ich mich nur anschließen;)

Ist in Arbeit.

Wie bieten auch diese Umbauten an, der Unterschied vorher / nachher ist Brutal