Ich hab's abbekommen
Jetzt hab ich ein richtiges Problem weil da ist ein Kabel an dem ich nicht vorbeikomme[Blockierte Grafik: http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/13/adb51c847c7a2da0f082d40b5e2efd65.jpg]
Ich hab's abbekommen
Jetzt hab ich ein richtiges Problem weil da ist ein Kabel an dem ich nicht vorbeikomme[Blockierte Grafik: http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/13/adb51c847c7a2da0f082d40b5e2efd65.jpg]
Es geht in den Motorblock aber wie bekommt man es dort ab?
Da geht nichts zum Motorblock!
Das AGR-Rohr muss aus der Ansaugbrücke. Dazu muss eigentlich nur das Mischrohr raus.
Die Verzweigungen sind der AGR-Bypass (das erste Rohr mit dem Du gekämpft hast) und vom AGR-Kühler. Davor kommt beides direkt aus dem Abgaskrümmer und verzweigt sich erst am Stellventil. Keine Ahnung, was da Deiner Meinung nach aus dem "Motorblock" kommen soll.
EDIT: Hat sich zeitlich wohl überschnitten.
Ich bin inzwischen aber wirklich der Meinung, dass das nicht wirklich die richtige Tätigkeit für Dich ist.... Laß es! Das wird nichts!
Wahrscheinlich hast Du auch keine neuen Dichtungen besorgt, oder? Denn nach Deiner Fummelei sind die alten bestimmt hinüber. Macht aber ohnehin Sinn immer neue zu nehmen.
ZitatDa geht nichts zum Motorblock!
Das AGR-Rohr muss aus der Ansaugbrücke. Dazu muss eigentlich nur das Mischrohr raus.
Die Verzweigungen sind der AGR-Bypass (das erste Rohr mit dem Du gekämpft hast) und vom AGR-Kühler. Davor kommt beides direkt aus dem Abgaskrümmer und verzweigt sich erst am Stellventil. Keine Ahnung, was da Deiner Meinung nach aus dem "Motorblock" kommen soll.
EDIT: Hat sich zeitlich wohl überschnitten.
Ich bin inzwischen aber wirklich der Meinung, dass das nicht wirklich die richtige Tätigkeit für Dich ist.... Laß es! Das wird nichts!
Wahrscheinlich hast Du auch keine neuen Dichtungen besorgt, oder? Denn nach Deiner Fummelei sind die alten bestimmt hinüber. Macht aber ohnehin Sinn immer neue zu nehmen.
Es wäre einfacher du hättest mir gesagt wie ich an dem
Kabel vorbeikomme, du verlierst nichts, lass mich mal mein Auto demolieren wie ich will
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Genau. In der Ruhe liegt die kraft. Wünsche Dir gutes Gelingen.
Aufgrund der typischen Oberlehrermentalität habe ich alles wieder zsm gebaut und mache es bei Gelegenheit nochmal
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Vielleicht sollte man sich im Vorfeld mit dem Thema beschäftigen und nicht erst wenn der halbe Motor auf der Werkbank liegt!?
Es war alles ab die Ansaugbrücke war locker, aber irgendetwas hinten hing da, aber danke für nix, ich hätte jedem geholfen so ich das Wissen parat hätte, stattdessen muss ich mich hier belehren lassen, sogar freundlich fragen bringt nix....
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Hi,
schick mir mal deine email Adresse per PN, ich schick dir die Anleitung vom güldenen Fluss.
Saftschubse, solche Menschen liebe ich.... Nimmt euch ein Beispiel danke
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Es war alles ab die Ansaugbrücke war locker, aber irgendetwas hinten hing da, aber danke für nix, ich hätte jedem geholfen so ich das Wissen parat hätte, stattdessen muss ich mich hier belehren lassen, sogar freundlich fragen bringt nix....
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Starker Tobak