Mercedes hatte vor über 10 Jahren mal die Anwandlung den Messstab wegzulassen. Bei der nächsten Modellpflege wurde er wieder verbaut.
Ich sehe kein Problem darin, den Peilstab wegzulassen, wenn die Sensorik und die Überwachung der Sensorik selbst, ausgereift sind.
Der Sensor für die Warnmeldung war immer in der Ölwanne verbaut und kannte nur 2 Zustände (ok bzw. unter Minimum). Die Sensorik für den Füllstand, der nur bei laufendem Motor funktioniert, ist natürlich etwas anderes.