Erhöhter Batterie verbrauch im Stand

Naja, eine 25A Sicherung anstatt einer 20A wird nicht gleich einen Kabelbrand verursachen...

Die Frage ist eher warum die Sicherung durchbrennt und woher der Stromverbrauch kommt. Ohne ISTA wirst Du da nicht viel ausrichten können.

Dabei fällt mir ein... Bevor ich meinen gekauft habe, habe ich einen 525dR6 aus 2011 probegefahren. Bei dem ging auch der Zigarettenanzünder nicht. Merkwürdig...

Meiner war auch schon hin. Sicherung war auch durch.

Interessant. Bei meinem war auch die Sicherung des Zigarettenanzünders defekt. Das habe ich direkt am ersten Tag bemerkt, als ich das Handy laden wollte. Einen erhöhten Stromverbrauch habe ich aber nicht. Bei mir, also seit über einem Jahr, ist die Sicherung nicht durchgebrannt.

Ich würde auf jeden Fall die korrekte Sicherung einsetzen.

5A mehr führen vielleicht nicht zum Kabelbrand können aber der sensiblen Steuerelektronik schon schaden da diese ja dann auch zwangsläufig überlastet wird.

Wenn die Meldung kommt bedeutet das, dass deine Batterie unter dem prog. Ladungszustand ist.
Wenn eine solche Meldung kommt würde ich erstmal ne Stunde oder länger fahren und sehen ob die Meldung danach weg ist. Kommt Sie dann 1-2 Tage später wieder kann das auf den Defekt eines Steuergeräts hinweisen (k.A. ob das jetzt FRM oder CAS ist) oder aber auch schlichtweg eine kaputte Batterie.

Auf jeden Fall wird ein Fehlerspeichereintrag geschrieben. Somit sollte ein Händler sehr schnell den Fehler diagnostizieren können.

... oder die Ruhestromüberwachung hat einen erhöhten Wert festgestellt. D.h., irgendein Verbraucher schaltet nicht richtig ab oder es wurde einer nachträglich eingebaut.

TE: Du hast nicht zufällig Regenschließen für das Schiebe-/Panoramadach codiert?