Bremsen abdrehen Norddeutschland

Super,einen F fahren aber nicht bereit sein Geld für neue Scheiben auszugeben.

Das habe ich mir auch gedacht... Andererseits sind die Spannungen raus und eine abgedrehte Scheibe bleibt normalerweise gerade.

2 Dinge zu dem Thema:

1. Neue Beläge braucht man so oder so. Egal ob Scheiben neu oder abgedreht.
2. Sicher, daß die Scheiben das Problem sind? Bei Lenkradflattern und Km Stand 100.000 oder mehr dürften eher die Querlenker ursächlich sein.

Abdrehen kann jede Metallbearbeitungsbude, die eine Drehmaschine hat.

Zitat von FULLAUTO

Das Problem ist es vibriert nur beim Bremsen aus über 120kmh, und das vibrieren ist hochfrequent.. Aber Sorry dass der User mit den Cohones im Mund das nicht versteht und gleich mimimimi machen muss

Bleib entspannt...

km-Stand? Anhand Deiner Beschreibung würde ich wetten, daß die Querlenker die Ursache sind.

Les mal hier

und hier

Wenn man die Scheiben nicht richtig einfährt, oder einfach uberchitzt, können die Vibrationen auch nach schon nach kurze Zeit eintreten. Am besten abbauen und auf der Drehbank mit der Messuhr abfahren und gucken wieviel Schlag sie haben.Dass FULLAUTO sich nach solchen Kommentaren aufregt, kann ich voll verstehen.

Achje... Jetzt kommt wieder so eine Scheibeneinfahrgeschichte...

Bei einem nagelneuen Auto kräht kein Hahn danach. Da wird sich reingesetzt, drauf auf den Pin und nirgendwo verziehen sich Scheiben weil sie nicht "eingefahren" werden...

Zitat von Harakiri

Achje... Jetzt kommt wieder so eine Scheibeneinfahrgeschichte...

Bei einem nagelneuen Auto kräht kein Hahn danach. Da wird sich reingesetzt, drauf auf den Pin und nirgendwo verziehen sich Scheiben weil sie nicht "eingefahren" werden...

Deine Aussage zeigt, dass du keine Ahnung von der Materie hast und nur uber Halbwissen verfugst.

Also manche Kommentare sind unter aller sau hier... nur weil man einen 5er fährt, heißt es doch nicht gleich, dass man das Geld zum Fenster rauswerfen muss... oder?

Ich selber hatte am E60 auch schon ziemliche Probleme mit den Bremsscheiben. Diese wurden gewechselt und Vorschriftsgemäß (!!!) eingefahren. Trotzdem vibrierten diese Scheiben nach paar tausend Km extremst. Dabei handelte es sich um original BMW Scheiben. Und nach 4000-5000km sehe ich es NICHT ein, sofort wieder paar hundert Euro auszugeben wie Cohones es gerne tut. Leider fand ich keinen im Südwesten der mir die Scheiben abdrehen konnte.

Außerdem, könnt ich mir gut vorstellen, dass einfahrene und abgedrehte Scheiben noch viel besser sind.

Zitat von Nullstrom

Ich selber hatte am E60 auch schon ziemliche Probleme mit den Bremsscheiben. Diese wurden gewechselt und Vorschriftsgemäß (!!!) eingefahren. Trotzdem vibrierten diese Scheiben nach paar tausend Km extremst. Dabei handelte es sich um original BMW Scheiben. Und nach 4000-5000km sehe ich es NICHT ein, ...

Das selbe beim E39. Ich hatte diese Probleme zwar nicht, aber auch da war es so, das nach ca. 3000km - 4000km es angefangen hat, das Lenkrad zu vibrieren.
Da lag es eher an verschlissene Fahrwerkskomponenten bzw. festsitzende Bremssättel.

Ich hatte mal jemanden in einer Facebookgruppe kennengelernt, der das professionell macht, Bremsscheiben abdrehen. Der kommt auch aus Norddeutschland.
http://bremsscheibenbearbeitung.de/
https://www.facebook.com/Brems…/videos/1573248319553362/