Standheizung nachrüsten

Direkt am Kanister gehabt, aber es hakt ja schon daran, dass die Dosierpumpe nicht taktet. Wenn nicht taktet, kommt kein Sprit zur Heizung ...

Ist die SH neu oder gebraucht ?

Gebraucht von einem 2017er 535d, angeblich nur 10Tkm gehabt, aber klar könnte da was nicht stimmen. Lt. TIS würde ein Fehler im IHKA stehen, wenn defekt. Aber wie weit das IHKA Fehler mitgeteilt bekommt .. ?!

Zitat von Mmickey

Gebraucht von einem 2017er 535d, angeblich nur 10Tkm gehabt...

Is klar ... und immer so.
Eigentlich schon demontiert worden als er aus m Werkstor rollte

Spaß bei Seite ... würd mal alles checken obs passt und auf funktion .... bekommt die Dosierpumpe den Strom
bzw hört man was oder ist es ruhig ?

Alles ist möglich, aber sie sieht ziemlich neu aus, ist ja ziemlich unter Beschuss da vorne ...

Spannung 8,4V, aber nicht getaktet. Also hört man auch nix ... habe einen Verdacht, dass die DP42 ggf. die falsche Dosierpumpe ist, müsste mal ein andere probieren bzw. mal schauen, was BMW für eine verwendet ...

Hast du die Dosierpumpe selbst dazugekauft ...

Morgen Mmickey

Du kannst doch die Dosierpumpe prüfen einfach an die Batterie 12v + - und die muss Takten.

Ich vermute es ist einfach zu warm
Das wegen geht die nicht an.

Außer dem hier wird oft geschrieben man braucht passende Dosierpumpe ich habe schon alles ausprobiert einfach Spaß halber und das ist Egel welche du verbaust die laufen alle.

Außerdem du kannst doch mit Reingold die Pumpe ansteuern Leitung befühlen.

Zitat von BmwF11F10

Morgen Mmickey

Du kannst doch die Dosierpumpe prüfen einfach an die Batterie 12v + - und die muss Takten.

Ich vermute es ist einfach zu warm
Das wegen geht die nicht an.

Versteht sich von selbst, sie zieht an und verbleibt in der Stellung, bis man die Spannung wieder wegnimmt. Takten tut sie lt. Doku nicht selbst, sondern wird von der Heizung angetaktet .... sprich bekommt über PWM ihre Versorgung ...

Zitat von BmwF11F10

Außer dem hier wird oft geschrieben man braucht passende Dosierpumpe ich habe schon alles ausprobiert einfach Spaß halber und das ist Egel welche du verbaust die laufen alle.

Außerdem du kannst doch mit Reingold die Pumpe ansteuern Leitung befühlen.

Danke - Guter Hinweis, wollte schon eine andere Pumpe besorgen. Kannst Du obiges mit dem Takten bestätigen?

Mannomann, 18 Grad in der Garage lt AT Anzeige und Pumpe taktet . Muss den „Versuchs-Tank“ wieder anklemmen. Wo finde ich in RG den Punkt zum Spülen, habe Sorge, dass er mir die Pumpe sperrt, weil es zu lange dauert, den Sprit zur SHZ zu pumpen, Leitung ist ja noch leer. Bei Inp. bekannt, aber das geht nicht für den F11.

Update: Ist dreimal angelaufen und die Dossierpumpe auch brav getaktet.

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Vermute, dass kein Sprit vorne ankommt, warum auch immer . IHKA sagt jetzt auch, dass die Heizung gesperrt ist.

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Würde jetzt im nächsten Schritt abwarten, bis Tank mindestens halb leer ist und der Rüssel dran kommt.

Es bleiben bis dahin die Fragen:
Wie entsperren und wie kann ich die Leitung manuell spülen bzw. befüllen?

Gruß
Mmickey