Hallo, habe beim meinem f11 den Schlauch von der Dose abgezogen (am ESD) und mit einer Schraube im Schlauch abgedichtet. Die Klappe bleibt trotzdem geschlossen, eine Probefahrt mit mehr als 2500 u/min hat auch nichts geändert.
Was ist zu tun um die Klappe dauerhaft zu deaktivieren/öffnen?
Hallo,
ich würde mal vorsichtig mechanisch nachhelfen. Es kommt vor dass die Klappe in Stellung ZU festgammelt, die Klappe sitzt auf einer beweglichen Welle.
Gruß
Bei meinem 550i e61 musste man die Schläuche am Ventil abziehen und verbinden, dann erst war die Klappe dauerhaft offen.
Die wurde über Unterdruck angesteuert. Wenn du den Schlauch einfach abziehst, geht das ja nicht mehr.
Das Ventil sollte im Bereich Rücklicht FS zu finden sein.
Bei meinem 550i e61 musste man die Schläuche am Ventil abziehen und verbinden, dann erst war die Klappe dauerhaft offen.
Die wurde über Unterdruck angesteuert. Wenn du den Schlauch einfach abziehst, geht das ja nicht mehr.
Das Ventil sollte im Bereich Rücklicht FS zu finden sein.
Und genau so isses - Danke für den Tipp! 