Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

  • Ich brauche 2 Stoßdämpfer hinten, welche Marke soll oder kann man nehmen?

  • Ohne EDC für hinten: Bilstein, Sachs, original.


    Dazu:

    - Anschlagpuffer / Staubschutz / Zusatzdämpfer: original

    - Schrauben (1x Unten, 3x oben): original


    Schrauben oben: 28Nm

    Schraube unten (eingefedert): 165Nm

    Nachrüstungen: 2TB, 2VB, 319, 323, 358, 3AG, 417, 456, 4M8, 5AC, 5AG, 5AT, 5AR, 5DL, 601, 609 (Evo), 610, 654, 6NR, 6WB, 710, 775, 8TH (KAFAS2), ZBE4, XE7

    Im Bau: 5DP, 524

  • Guten Abend in die Runde
    BMW Niederlassung sagt Servopumpe und VDD undicht. Hier in der Schweiz wollen sie 3500.- CHF (ca. 36xx €) für die Servopumpe und 1500.- CHF (ca. 1550 €) für den Ersatz der VDD (beides T + M). Kann mir jemand aus dem übrigen DACH-Raum sagen, welche Kosten da angemessen sind? Hab gesehen, dass die Servopumpe an sich so 400-500 Euro kosten würde und die VDD ebenso.
    Danke schon mal!

  • kannst doch mit der Teilenummer bei Leebmann schauen

  • Passt so ein Teil (Vorder u Hinterteil) auf ein LCI M Lenkrad mit Vibration? Der schwarze Schaumstoffeinsatz muss wahrscheinlich raus bzw zugeschnitten werden?! Schon mal jemand gemacht?


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  • Hab zwar das Originale bei Leebmann gekauft kann dazu nix sagen.


    Zum Schaumstoff, da is nix mit schneiden, hab ich versucht haut nicht hin.


    Kann man aber bei leebmann einzeln kaufen. Kostet oder hat gekostet um die 20€ soweit ich mich nicht irre

  • Im Ölfitergehäuse ist ein Rohr, längerer Zapfen wo man den Filter sozusagen draufsteckt. Dort ist der O-Ring drauf und wird mit gewechselt.

    Nachrüstungen: NBT-EVO+G30-Display+ATM+CD+RTTi, ZBE4, ASD, KAFAS2, 2TB, 2VB, 302, 3AG, 5AC, 5AD, 5AG, 5AT, 5AR, 5DP, 688, 6NR, 6CP, 654, 6WB, 8TL,, Gent.Funktion, G30-Innenspiegel, AK-Motion-Display