Braucht man kein Werkzeug usw.
Seitenteil wegklappen dann siehst du den schwarzen Kasten. Dieser hat einen Deckel
mit einem Pfeil. Deckel in Pfeilrichtung schieben und schon siehst du den Notfallakku.
Ist der Notfallakku defekt steht das im Fehlerspeicher.
Hab vielen Dank!!!! 
Spare dir das Geld und lies selbst aus.
Dafür habe ich leider nicht die technischen Möglichkeiten zu Hause.
Kann man sich alles besorgen.
Laptop hat ja normal jeder daheim und Enet kostet keine 20€.
Software ist kostenlos.
Mir ginge es auch um die Zeitersparnis. Bevor ich jedes Mal zu BMW fahre…
Ich nutze einen Dongle von MHD und Bimmerlink. Schon seit ein paar Jahren. Bisher hat alles 1:1 mit den Ergebnissen der BMW Software übereingestimmt. Allerdings kann die originale Software natürlich mehr was Diagnose usw. angeht.
aber nicht vergessen das du für die Sättel anschließend nen Dichtsatz benötigst.
Mit den alten Teilen baut man den dann nicht mehr zusammen.
Muss man den Satz echt zwingend erneuern ?
So energisch, wie du auf dein Auto reagierst: JA! 😂
Kann man sich alles besorgen.
Laptop hat ja normal jeder daheim und Enet kostet keine 20€.
Software ist kostenlos.
Gibts die Software wirklich kostenlos? Gerne auch über PN.
Offiziell vom Ersteller bzw. Herausgeber gibt es die für Privatpersonen nicht. Daraus folgt, die käuflich zu erwerbende Software sind Raubkopien.
Raubkopien findet man im Internet. Verkäufer solcher Software haben diese auch nur im Internet gesammelt und für Dummies zu einem kaufbaren Packet geschnürt.
Offiziell vom Ersteller bzw. Herausgeber gibt es die für Privatpersonen nicht. Daraus folgt, die käuflich zu erwerbende Software sind Raubkopien.
Raubkopien findet man im Internet. Verkäufer solcher Software haben diese auch nur im Internet gesammelt und für Dummies zu einem kaufbaren Packet geschnürt.
Nach welcher Software muss ich denn für den F11 suchen?
Alles BMW Fahrzeuge “brauchen” ISTA(D)(+)
