was sind das für Endkappen?
Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread
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Carbon Blenden für die Performance Anlage. Leider sau teuer gewesen.
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So sieht der originale M-Paket Diffusor mit AHK aus.
Wenn Westfalia so schlau gewesen wäre, bei der abnehmbaren Kupplung, die Hänger Dose auf die rechte Seite zu setzen, hätte man sich die Schnippelei am Auto auch sparen können.
Wie man sieht ist da sowieso schon offen.
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Wenn Westfalia so schlau gewesen wäre, bei der abnehmbaren Kupplung, die Hänger Dose auf die rechte Seite zu setzen, hätte man sich die Schnippelei am Auto auch sparen können.
Wie man sieht ist da sowieso schon offen.
gibt sogar nen Hersteller der die Dose rechts hat, mir fällt aber der Name gerade nicht ein.
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Hat jemand noch ne Idee?
E90 BJ 11/2007, Blinker geht schnell, Warnblinkanlage normal. Hinten rechts aussen leuchtet Rücklicht (ist korrekt) Bremslicht glimmt.
Links alles normal.
Mit Multimeter hab ich 2,7 Volt auf dem Bremslicht, wenn Abblendlich an ist.
Wenn ich das Licht ausschalte und bremse, habe ich 0V auf dem Rücklicht.
Alle anderen Lampen leuchten normal, abgesehen von oben genanntem.
Fehlerspeicher meldet NSW links, Bremslicht rechts Blinker vorne rechts und hinten rechts.
FRM70 (FRM 2/3R) ist verbaut, Kurzschlusssperre ist nicht aktiv, und auch mit dem ToolXX stehen die Zähler auf null.
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Bist zwar im F10 Forum aber egal 😅
Kabelbruch Heckklappe würd ich tippen.
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Bist zwar im F10 Forum aber egal 😅
Kabelbruch Heckklappe würd ich tippen.
jap, eigentlich typisches Kabelbruch Fehlerbild.
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Könnte eventuell auch ein Masse Fehler sein
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Wird eigentlich bei der AGR Rückrufaktion nur die ASB gegebenfalls auf Kulanz getauscht, oder auch anderweitige Bauteile?
Gerade beim Tauschen sämtlicher Dichtungen im LD Bereich das hier gesehen..
Schön durch.
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Normal nur die ASB.
Nur die wird in Mitleidenschaft gezogen vom AGR.
Evtl braucht deiner deswegen so viel
