Soda - gestern den Wagen bei der Prüfung gehabt, Hardyscheibe und 1x Diffgummi hinüber.
Gibt es irgendwelche stärkeren, besseren Varianten? Vielleicht gehen die vom G11 (wo ich mir vorstellen kann, dass es vlt weicher gelagert ist - Diff - und bei der Hardy vlt langlebiger 
).
Weiß da jemand was Näheres dazu?
Gibt es irgendwelche stärkeren ...
Im Grunde halten die originalen doch locker meistens 100-150tkm. Und viel länger halten die Gummilager nicht. Ich finde das in Ordnung.
Ok, dann bleibt es beim Original. Dachte vielleicht haben die bei den Gxx Serien was angewendet, was vlt „stabiler“ ist
Dachte vielleicht haben die bei den Gxx Serien was angewendet, was vlt „stabiler“ ist
Beim aktuellen Sparwahn überall, eher unwahrscheinlich. 
Da meine Stoßdämpfer hinüber sind und getauscht werden müssen, dachte ich dass ich gleich ein Gewindefahrwerk einbaue. Zur Auswahl steht:
Was würdet ihr nehmen?
Wenn, dann definitiv KW.
ST X ist kein Edelstahl. Ruckzuck gammeln die fest.
Hmm ok, bemerkt hab ich es so, man merkt bei dem Auto zum Glück wann der dpf gereinigt wird....
wie bemerkt man beim F10 F11 das er regeneriert? Beim E61 damals hat man es gehört das er dumpfer klang dabei ...
wie bemerkt man beim F10 F11 das er regeneriert? Beim E61 damals hat man es gehört das er dumpfer klang dabei ...
ist bei meinem F11 genau so er klingt dumpf. Am Anfang dachte ich es stimmt was nicht mit dem Auto. denke aber es hängt auch vom Motor ab. Ich hab nen 520d 190ps
Bei meinem 184PSer hab ich nie was gemerkt
Okay das finde ich schon mal beruhigend ... für mich war das immer ein gutes Zeichen und ich wusste alles funktioniert.
Naja beim Autobahnfahren oder so bekommt man das glaube ich garnicht mit, gerade wenn er einmal so durch rollt. Am Ende wird einfach die Abgasanlage, der DPF eben richtig stark erhitzt und verändert dadurch auch seine Akustik.
