Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

Ich hab das Glühsteuergerät ohne Ausbau der Ansaugbrücke gewechselt. Man kommt aber sehr bescheiden ran. Hab sehr viel geflucht und mehrere Anläufe gebraucht.

Wenn man nur die Glühstifte tauscht, muss man dem Steuergerät sagen das diese neu sind oder nicht?

Davor:

Danach:
Hinweis:
Wird ein oder mehrere Glühstifte erneuert, muss nach dem Tausch die Servicefunktion Glühsteuerung mit dem BMW Diagnosesystem durchgeführt werden.

Hmmm....komisch.
Der Mechaniker der mir die dinger wechseln wird, der auch bei bmw arbeitet meinte muss man nicht, einfach tauschen und gut ist?

Hab das aber auch schon mal im MT Forum auch gelesen.

In newTIS steh auch nur drinnen gegebenenfalls glühstifte anlernen?

Bin verwirrt

Das verhält sich so, die Glühstifte altern und lassen in der Leistung nach. Das merkt das Glühsteuergerät und erhöht den Strom durch die Stifte um die Funktion aufrecht zu erhalten. Geht ein Stift defekt wird es diagnostiziert und als Fehler gemeldet.
Jetzt ist, wie schon geschrieben wurde vor dem Tausch des Glühstifts der "Sicherheitsdatensatz im Glühsteuergerät" zu aktivieren, welcher den Strom durch die Stifte wieder auf ein Minimum reduziert. Jetzt kann der neue Stift eingebaut werden und das ganze System startet mit einem niedrigen Strom. Mit der Servicefunktion Glühsteuerung werden nach dem Tausch die Ströme wieder angepasst.
Wird der "Sicherheitsdatensatz im Glühsteuergerät" nicht aktiviert bekommt der neue Glühstift beim Start zu viel Strom und kann evtl. sofort wieder durchbrennen.

Glück gehabt, neue stifte rein. Angelernt und alles gut. Gingen ohne Probleme raus.

Wie kriegt man solche Druckstellen wieder aus der Türpappe raus? Ist das überhaupt möglich?

http://prntscr.com/w1wqf9

Ich befürchte garnicht, vielleicht mit einem Fön?

Ja, habe auch schon ein video vom Lederzentrum gesehen mit nem Fön und kaltem Metall, aber das halt nur auf dem relativ weichem Leder vom Sitz und nicht das an der TVK