Ich habe nun das erste mal normalen Diesel getankt (Volltank) statt V-Power Diesel.
Irgendwie kommt es mir so vor als würde er nicht mehr so ziehen. Wie gibt es sowas?
Normaler Diesel funktioniert im 5er nur in Verbindung mit dem Fuel Shark. Seit ich den nutze spare ich bei jeder Tankfüllung und mein F11 performt fast wie ein 530!
Ich spür bei meinem keinen Unterschied, egal ob normal vom Shell, oder V-Power..
Also erklären kann ich es auch nicht! Mein Hobel braucht eigentlich Superbenzin mit ROZ 95 (min. jedoch ROZ 91), damit läuft er aber träge, ein bisserl behäbig und spricht nicht so schön an, z.B. bei leichtem Gas gegen. Allerdings tanke ich soweit irgend möglich Ultimate 102, das ist dann eine ganz andere Baustelle. Der Wagen fährt viel spritziger und spricht sensibel auf das Gaspedal an. Seit meinem E39 tanke ich deshalb nichts anderes mehr.
Ich spür bei meinem keinen Unterschied, egal ob normal vom Shell, oder V-Power..
Ich könnte dir schwören das meiner etwas träger geworden ist mit dem normalen Diesel.
Eben vorhin das Abbiegelicht rechts defekt geworden.
Ist ja soweit ich weiß beim Vfl eine H7-Lampe.
Kann ich diese bspweise problemlos verbauen? : https://www.amazon.de/Halogen-Gread-Pr%C3%BCfzeichen-Passgenauigkei...
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Eben vorhin das Abbiegelicht rechts defekt geworden.
Ist ja soweit ich weiß beim Vfl eine H7-Lampe.
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Wie bist du drauf gekommen das die defekt ist? Kommt da eine Meldung im BC?
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Wie bist du drauf gekommen das die defekt ist? Kommt da eine Meldung im BC?
Ich hatte während dem Fahren eine Meldung im HUD. Die ist auch am CIC noch ersichtlich (also vorhanden).
OK, ist das nur eine generische Meldung "Beleuchtung defekt" oder wird genau das Abbiegelicht genannt?
Nein, das steht schon "Abbiegelicht rechts defekt".
Eben vorhin das Abbiegelicht rechts defekt geworden.
Kaum Normalodiesel im Tank und schon ist das Abbiegelicht futsch. Ein positiver Effekt des Edelsprits konnte damit eindeutig nachgewiesen werden! 
