Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

Kannst die Wickelfeder drehen, wie du magst. Sie hat den Arretierpunkt in der "0" Stellung. 2,5 Umdrehungen nach rechts ist nichts. 2,5 Umdrehungen nach links ist auch nichts. Erst wenn wieder auf "0" gedreht wird, arretiert der Stift.

Einstellen muss man nichts, da der Lenkradkranz eine "Nase" hat. Kurz; eine Ausbuchtung. Das Lenkrad geht nur in einer Position rein/raus.

Airbag kannst ausbauen, wenn die Batterie (bzw deren Minuspol) ausgebaut wurde. Ob direkt danach, oder nach ner halben Stunde ist dor überlassen.
Bei meinen Autos warte ich sicher keine halbe Stunde drauf. Batterie abklemmen, direkt zum Lenkrad nach vor und Airbag ausbauen. Am F10 bisweilen ~15x, am Golf 3x, am e39 4x und noch npaar Male bei Autos, denen ich den Lenker umgebaut habe. Nie was passiert.

Dann kann man ja beim Tausch eines Lenkrades quasi gar nichts falsch machen bez. der Einbaulage, wenn die Nase die genau mittige Position schon vorgibt.

@Straight-Six

ne da kannst nichts mehr Falsch machen. War beim E39 auch schon so.

Mir ging es nur darum mit den ganzen Assistenz Systemen evtl was falsch zu machen

Bzgl. der Reifendrücke:

Fahre bei meinen 18 Zoll Winterreifen 2,5 bar vorne und 2,8 bar hinten. Weiß grad nicht ob ich das letzten Winter auch so gefahren habe, aber der Wagen läuft gut damit.
Meine mich zu erinnern, dass ich auch mal 2,6 und 2,8 als Kombi gefahren bin.

Würde einfach mal behaupten, dass über 3 bar kalt bei non Runflat bei 18 Zoll zu viel des Guten ist...

@Florian

ich fahr auf 18 Zoll, 245 rundherum, im Winter 2,4 vorn und 2,6 hinten. Reicht meines Erachtens nach aus.

Zitat von 530Hans

@Florian

ich fahr auf 18 Zoll, 245 rundherum, im Winter 2,4 vorn und 2,6 hinten. Reicht meines Erachtens nach aus.

RFT ?

@Florian & @530Hans

Ich fahr auf 18 Zoll, 245 rundum, im Winter 2,7 vorn und 3,0 hinten (also genau lt. Türholm +0,2).

Fährt sich sehr komfortabel im Vergleich zu den Sommerreifen (19").

@Eizzi

Ja, leider. Hab den Satz Reifen letztes Jahr noch kostenlos vom AH zum Auto dazubekommen. Wobei RFT im Winter vielleicht nicht schlecht ist.

Zitat von Eizzi

ne da kannst nichts mehr Falsch machen. War beim E39 auch schon so.

Nicht ganz - erst ab TU war die Nase da, davor war eine andere Lenksäule verbaut, die keine Nase hat

Hallo,

Ich habe die Sportanzeige kodiert und diese ist auch ersichtlich im Menü und ich kann Sie aufrufen.
Jedoch funktioniert Sie nicht, also die Werte werden nicht angezeigt.
Unabhängig davon in was für einem Drive Modus ich mich befinde.

Hat wer ähnliches gehabt?