Also einen Satz finden der 8,5 j ET33 va ha ist und dann gehts
Mischbereifung will ich eh nicht. 
Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread
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Also einen Satz finden der 8,5 j ET33 va ha ist und dann gehts
Mischbereifung will ich eh nicht.
Ganz genau!
Ich fahre z.B. M351 rundum mit 245/40 19. Da musst du auch nichts eintragen lassen, da eine der Standard-Bereifungen für den F11. -
Ganz genau!Ich fahre z.B. M351 rundum mit 245/40 19. Da musst du auch nichts eintragen lassen, da eine der Standard-Bereifungen für den F11.
danke für die Info
Dann sehe ich mich mal um was es so Brauchbares gibt
Edit;
Xdrive oder nicht ist egal ?
Oder sind beim Xdrive der Nabendurchmesser anders?Edit. 2
Original Bmw Felgen oder die Nachbauten der M351
Nachbau gibts schon für 700€ alle 4
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Nachbauten der M351 gibt es nicht. Alle Nachbauten, schauen anders aus
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Ok nicht gleich aber ähnlich,
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Xdrive oder nicht ist egal ?
Oder sind beim Xdrive der Nabendurchmesser anders?Zwischen Standardantrieb und xDrive gibt es diesbezüglich keinen Unterschied.
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Ich habe damals auch lange nach den M351 gesucht. Letztlich habe ich mich für die AVUS-AC-MB3 entschieden. Die haben mir optisch auch gefallen und kamen 170EUR das Stück.
Bei dem Preis tut es auch nicht so weh wenn man die mal am Bordstein ansetzt.
Die M351 ziehen die Bordsteine durch ihre Bauform förmlich an. -
Letztlich habe ich mich für die AVUS-AC-MB3 entschieden.
Die Radlast dieser Felge reicht aber nur, wenn der F11 keine Anhängerkupplung hat.
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Oh, danke für die Info!
Hab ich damals wohl überlesen, da ich keine AHK habe. -
Ich habe damals auch lange nach den M351 gesucht. Letztlich habe ich mich für die AVUS-AC-MB3 entschieden. Die haben mir optisch auch gefallen und kamen 170EUR das Stück.
Bei dem Preis tut es auch nicht so weh wenn man die mal am Bordstein ansetzt.
Die M351 ziehen die Bordsteine durch ihre Bauform förmlich an.Die wären auch Ok aber ich habe eine AHK, muss mal gucken obs die mit erhöhter Radlast auch gibt
ET 35 geht in dem fall auch?