Aber es kommt keine Fehlermeldung, auch nicht beim Auslesen. Wurde erst letze Woche gemacht
Ups warte mal... hab etwas überlesen. Du sagst ja wenn der Motor schon läuft und ich die Türe Öffne. Da kommt KEINE Fehlermeldung. Habs gerade nochmal Probiert. Wenn der Schlüssel im Kofferraum liegt dann springt der Wagen nicht an.
Versteh den Kontext nicht. Musst einen Knopf drücken und den Schlüssel rausziehen...
Also passt der original Notschlüssel auch in die nachgemachte Funkfernbedienung aus Fernost, oder wie jetzt??
Also passt der original Notschlüssel auch in die nachgemachte Funkfernbedienung aus Fernost, oder wie jetzt??
Da ist ja beim "Original-Schlüssel" auch nur ein viereckiges Loch... Wieso sollte der nicht passen?
Wieso sollte der nicht passen?
Weil "Made in China" = nicht so 100%ige Qualität wie "Made in Germany! 
Das „Made in Germany“ für Qualität steht ist auch schon etliche Jahre her 
Ich muss immer an unseren RG28 denken. „Made in GDR“ Läuft heute noch.
Naja wollte nur mal Senf draufschmieren.
Rg28? Was ist das?
Wer sagt den das die oem plastikgehäuse in old Germania gebaut werden?
Wer sagt den das die oem plastikgehäuse in old Germania gebaut werden?
Niemand - so wie die meisten Teile in und an unseren 5ern (z.B. siehe AGR-Kühler).
Das ist die Kehrseite der Globalisierung. In good old Germany wird das Auto, wenn überhaupt, nur noch zusammen gebaut.
Aber zumindet habe ich den Anspruch, wenn ich für "Made in Germany" (wesentlich) mehr Geld als für einen Toyota oder Dacia, etc. ausgebe, dass sich die Qualität auch dann nach "Made in Germany" anfühlt bzw. aussieht.
Was ich zB nicht verstehe, ist der ECE Passat und der US Passat.
Hier kostet der Passi glaube knapp 10k mehr, als dort. Als Grund wird der Qualitätsunterschied genannt. Weniger Soft touch Oberflächen und qualitativ geringeres Leder. Dafür aber ne deutlich bessere Optik.
Ehrlich? Lieber zahle ich deutlich weniger und habe ein Auto, das dem Preis entspricht, als nen überteuerten Wolfsburger der möchtegern "Mittelklasse" zu holen.
Nicht umsonst sind BMW, Mercedes und Audi die Luxusmarken. Da hat VW nichts zu suchen. Die sollen dort bleiben, wofür sie standen und nicht träumen - denn als Luxusmarke werden sie auch in 100 Jahren gelten. Egal was sie machen.
Was ich zB nicht verstehe, ist der ECE Passat und der US Passat.
Hier kostet der Passi glaube knapp 10k mehr, als dort.
Nur wenn man die Verschsiffung nach Europa, 10% Zoll und 19% Einfuhrumsatzsteuer außer acht lässt. Betrachtet man es realistisch kostet ein fertig in Deutschland zugelassener neuer US-Passat kaum weniger als die ECE Version.
Nicht umsonst sind BMW, Mercedes und Audi die Luxusmarken. Da hat VW nichts zu suchen. Die sollen dort bleiben, wofür sie standen und nicht träumen - denn als Luxusmarke werden sie auch in 100 Jahren gelten. Egal was sie machen.
In 100 Jahren wird VW noch als Luxusmarke gelten? 
Fehlt da vielleicht ein "nicht"? 
