Danke emir, aber mein launcher erkennt die Daten.
Wird sicher am Display liegen.
Auch egal gibt schlimmeres.
Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread
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In dem es ein umbgebautes ID4 ist
4gb RAMIst ja prinzipiell egal, die Unterstützung des APIX1 Anschlusses wurde 2018 aus der EVO Software entfernt.
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anscheinend nicht, da ich die Y Version habe mit apix1
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Ein ID4 wurde nur mit APIX1 Hardware gebaut. Die Unterstützung für APIX1 wurde zu 100% im Jahr 2018 aus der ID5/6 Software entfernt. Durch den Flash auf ID6...Y läuft der APIX1 Anschluß irgendwie zusammen mit der APIX2 Software und dem Spannungswandler. Normalerweise kommt es nicht selten zu BlackScreen's usw. Da APIX1 u. APIX2 nun nicht grundverschieden sind läuft es irgendwie, aber nicht richtig.
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Servus,
kann mir jemand sagen, ob es diesen Gleiter oder wie auch immer das heißt einzeln zu kaufen gibt bei BMW?
Ich hatte gestern meine Winterräder eingeladen und dabei vergessen, dass die Laderaumabdeckung zu fährt, dabei hat es wohl irgendwas verkantet und der Gleiter ist mir abgebrochen.
Ich hatte schon versucht, diesen mit einer Zange abzuziehen, der Magnet ist noch vorhanden.
Rechts das Bild ist wie es aussehen muss.
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Nur den Gleiter habe ich nicht gefunden.
Es gibt das ganze Rohr 51477280410
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Danke dir, dann werde ich heute mal beim Freundlichen vorbei fahren und mir das Rohr bestellen, bin mal gespannt wie man das alte aus dem Rollo raus bekommt bzw. das neue verbaut.
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Ich fahre immer das, was für voll beladen drin steht.
Ja, ich orientiere mich auch an der oberen Grenze.
"kalt", also bei ca 7 Grad habe ich VA 2,9 und HA 3.1Das wird natürlich noch mehr beim erwärmen der Reifen.
ist das dann bedenklich wenn das auf 3,2 und 3,4 hochgeht ? -
Inwiefern? Fahrsicherheit? Nein.
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Ja genau. Weil man liest ja immer wenn der Druck höher ist dann liegt der Reifen ja nicht plan auf der Straße auf
