Moin Schlingel,
Ist bei mir auch so und hab das auch nicht in der Liste. Ist glaub ich Serie.
Gruß Steffen
dächte, hätte mal irgendwo gelesen, ab 530 Serie
Hab das auch mitm 525D ohne diese Ausstattung....
Hill-Descent-Control
Das ist was Anderes, das Halten beim Anfahren haben meines Wissens nach Alle - auch die kleinen Motorisierungen...
Das hängt wohl mit der fehlenden mech. Handbremse zusammen.
Die Prozedur mit der el. Parkbremse durchzuführen, wäre einigen dann wohl doch zuviel 
Gruß Thomas
Das hatte ich vor einigen Jahren schon in meinem Octavia RS 
Auf jeden Fall ein nettes Feature 
Ja ist wohl Serie, ich habs auch ohne daß es irgendwo in der Ausstattungsliste extra auftaucht. Find ich persönlich eine der "modernen Neuerungen" in Autos, die wirklich Sinn machen und erleichtern. Nur blöd wenn man dran gewöhnt ist und im alten Seat der Eltern fast dem Hintermann draufrollt, weil die Gurke das nicht hat 
Das ist der serienmäßige Anfahrassistent. Beim Anfahren am Hang wird der für das Halten des Fahrzeugs notwendige Bremsdruck durch das DSC-Steuergerät solange (max ca 2 Sekunden) aufrechterhalten, bis durch Gasgeben das Motordrehmoment ausreicht, das Auto in die gewünschte Fahrrichtung zu bewegen. Der Anfahrassistent funktioniert bergauf im Vorwärtsgang und auch bergauf im Rückwärtsgang. Ein Sensor im DSC-Steuergerät erfasst die Fahrzeugneigung und errechnet daraus den nötigen Brensdruck. Der Anfahrassistent hat nichts mit der elektrischen Handbremse zu tun; wie gesagt, er kommt vom DSC-Steuergerät. In der Betriebsanleitung ist der Anfahrassistent unter Fahrstabilitätsregelsysteme kurz beschrieben (allerdings steht dort nicht wie er genau funktioniert; darum habe ich es erklärt)
