unterschiedliche Steuer mit LPG und ohne?

als bereits 2 - maliger umrüster (E39 530i und Passat 3B) kann ich stussy umfänglich zustimmen. Du zahlst die Kfz-Steuer so, als hätte er keine Gasanlage.

Also stand der dinge im Moment Gasanlagen für Direkteinspritzer sind wesentlich komplizierter als bei einem reinen Saugmotor ich würde es nicht nicht einbauen .Beim Saugmotor gibt es ja viele Erfahrungswerte und die Anlage ist nur so gut wie der monteur erfahrung hat .

Der nachteil einer Gasanlage ist wenn mal am Auto was ist wird das von sagen wir weniger kompetenten werkstätten alles sofort auf die Gasanlage geschoben obwohl das nicht stimmt u viele haben ein Vorurteil gegenüber Gas ich habe in meinem e46 330 i 100 tausend km abgespult da war nie was dran nur gasfilter erneuert mehr nicht .Und der wagen läuft immer noch top

gruß Tunisia f10

der e46 und der e39 hatten den gleichen 3 L Motor mit 231 ps. auch der 2,5 L mit damals 192 PS gehört zu der Motorengeneration M54. Die liefen völlig problemlos auf Gas. Auch die Nachfolger im E90 und E60 (außer den Direkteinspritzern).
Hatte bei BMW nie gesagt bekommen, das LPG nicht gut sei o.ä. Es hat nie einer gemeckert in der Werkstatt.

Ganz wichtig: kompetenter Umrüster. Billig und gut gibt es nicht beim LPG Umbau.