Hi,
ich sehe das eigentlich auch so und habe mein Fahrzeug ja auch machen lassen. Ich war halt sehr erstaunt, dass ein Auto, dass Serienmäßig 258 PS und 560NM haben sollte, eine Streuung besitzt, die im PS Bereich marginal ausfällt, aber beim Drehmoment satte 43NM mehr aufweist. Bei mir waren es 6PS und 14NM Streuung nach oben. Das sind fast gleichmäßig 2,5%mehr. In seinem Fall waren es bei der Leistung grade mal 0,77% aber beim Drehmoment 7,67% mehr gegenüber der Werksangabe.
MfG
Jens
Es gibt 3 verschiedene 8HP!
45 bis 450 NM
70 bis 700 NM
90 bis 900 NM
woran erkennt man welche Variante verbaut ist??
je nach Motor. Im ETK zum Beispiel!
Wer hat denn beim 520d das PPK machen lassen? Lohnt das? Da es ja quasi von BMW kommt, bleibt die Garantie dann bestehen?
Natürlich gewährt BMW Kulanz wenn der PPK eingebaut ist.
Es gibt da so ein ominöses Video wo sich ein 520d mit PPK gegen einen 530d versucht.
Glauben würd ich es nur wenn ich es real sehe 
1. Bei welchem Tuner wart ihr? speed-concept
2. Modell/Baujahr mit Leistung vorher / nachher 530D 245PS - > 320PS
3. Leistungsdiagramm zum direkten Vergleich vorhanden in meinem thread oder facebook
4. Ergebnis/Erfahrungsbericht zur Optimierung Mir fehlen die Worte 
Es gibt 3 verschiedene 8HP!
45 bis 450 NM
70 bis 700 NM
90 bis 900 NM
In welchem F10 ist denn das HP90 verbaut!? Habe ich bisher noch nicht gelesen.
M550d
M550d
Seit wann das denn? Der hat auch das HP70 nur in gewissen Bauteilen verstärkt. Berichtigt mich wenn ich falsch liege!?
War schon jemand bei SKN Hannover? Die haben momentan ein nettes Angebot und ich könnte schwach werden
