werkstatt kosten extrem hoch

Kann man wohl nicht so verallgemeinern..

Je nachdem was zu richten ist, wird es bei allen 3 teuer.

Sorry , also wenn man es von den Werkstattkosten abhängig macht ein Modell zu kaufen sollte man vielleicht den Autokauf überdenken.

Da es sich bei dem Fahrzeug- meiner Meinung nach- nicht mehr um einen Mittelklassewagen handelt, muss man auch tiefer in die Tasche greifen. Da kommt es zusätzlich noch drauf an, ob du alle bei BMW-Niederlassungen machen lässt, oder in einer Hinterhofwerkstatt. Fakt ist, dass BMW in Hinsicht auf Reperaturen meiner Erfahrung nach etwas teurer ist.

Ich bin auch der Meinung das man das nicht pauschalisieren kan, egal ob Audi, Mercedes. Ausschlaggebend sind auch nicht immer die Teilepreise, eher die Art und weise der nötigen arbeiten. Manche Teile werden absichtlich so dämlich verbaut, das zum Tausch ein Arsch voll arbeit anfällt. Das können zb. Audi/VW oder auch Renault und Opel sehr gut. Wie es da mit den aktuellen BMW oder Mercedes aussieht fehlt mir noch die Erfahrung, aber wenn ich da unter die Haube meines F11 schaue.......viel platz ist da nicht, der Schloßträger von der Haube wird sicher jedesmal raus müßen. Die Werkstätten sollen ja auch verdienen.

Mal ein paar Beispiele aus meiner Vergangenheit: ZR wechsel am A6 4b 2,5TDI, komplette Nase mußte ( Stoßfänger, Kühler, etc) ab, 2500,- Euro. Tagfahrlicht am Renault Laguna, mußte ebenfalls der Stoßfänger und Scheinwerfer raus 400,- arbeit für den Wechsel einer 10 Euro Birne.

Hingegen zb. Kühlerwechsel beim e60 V8 400,- Euro für Teil, incl. Arbeit, weil nur von oben eingesteckt.

Positiv empfand ich meinen Ex-Mercedes CLK 320 w208, da kam man echt easy an alles ran und er ließ sich mit nem Handelsüblichen Ratschenkasten ausm Baumarkt bearbeiten. Aber dafür hatte der dann 12 Zündkerzen zum wechseln........

zumindest anhand meines e60 finde ich diese Kosten gar nicht hoch.
das Öl hält bei mir 34tkm
Luftfilter, Dieselfiler und co auch über 100tkm
Dann fahre ich Winter 16 und 17 Zoll Räder die auch vergleichsweise lang halten...

Einige Reparaturen hatte ich natürlich auch schon aber die waren zumindest bei meinem Händler nie extrem über Vergleichspreisen bei freien Werkstätten.

Die Preis für Werkstattaufenthalte variieren jedoch stark weil BMW ja nur die Arbeitswerte vorgibt.
Wie viel Geld dann pro AW genommen wird kann die Werkstatt weitgehend selbst bestimmen...
Wenn ich die Preise der NL DDorf mit denen meines Händlers am Ort vergleich gibt es schon Unterschiede...

Also pauschal würde ich auch nicht sagen das BMW teurer ist.

Meiner war jetzt gerade beim großen Service:

Ölwechsel inkl. Filter
Dieselfilter
Pollenfilter
Luftfilter

Dazu noch der große "Fahrzeug-Check"

Preis ohne Öl (weil ich selbst Original BMW Öl mitgebracht habe): 581€ + 60€ Öl

Gemacht wurde das in der BMW Vertragswerkstatt: Widmann + Winterholler in Herrsching am Ammersee.

Generell sind Autos immer teuer! Man muss einfach Werkstätten prüfen und Preise vergleichen. Jetzt für den Kleinkram ist BMW-WW absolut ok. Größere Sachen werde ich sicherlich nicht dort machen, da es BMW Vertragswerkstätten gibt die deutlich billiger sind z.B. bei den Teilen.

Bremsen vorne bekomme ich bei einem Händler der rund 180km weit weg ist fast 300€ günstiger als bei BMW-WW (obwohl die rund 150€ billiger sind als die Niederlassung), weil die Teile billiger sind und die AWs auch.

Bin aus der Kulanz raus und habe gerade die grosse Inspektion machen lassen. Habe alle Filter selbst besorgt und auch das Öl mitgebracht. Inkl. Bremsflüssigkeitswechsel habe ich für die Arbeit 120€ und fürs Material noch mal soviel bezahlt. Bmw wollte für alles 830€ haben.