Ich als Laie denke im Moment, dass der Leistungsunterschied der Mehrleistung vom Sommer zum kühlen Winterwetter entspricht?! Das wäre ja kaum spürbar.
So ist es. Wobei der Unterschied sogar kleiner ist, als der von Außentemperatur 30 Grad zu 0 Grad. Macht bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen Sinn, beim Serienmotor würde ich nur wechseln wenn der LLK sowieso erneuert werden muss.
Beim Serienmotor machts natürlich keinen Sinn. Bei meinem aber schon 
Einen größeren LLK braucht man, wenn der Turbolader mehr Ladedruck produziert und die Luft dadurch stärker erwärmt wird.
Einfach nur groß hat auch Nachteile. Das größere Volumen muß auch gefüllt werden. Dadurch verschlechtert sich das Ansprechverhalten. Das allerdings ebenso marginal wie die verbesserte Kühlleistung im Falle des 535d LLK.
