Alles anzeigenHi,
das ist aber nicht gerade sehr gut hergeleitet. Das 5W30 ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +30Grad vorgesehen. Wogegen das 0W40 von -40 bis +40 Grad geeignet ist. Habe damals meinen 550i E61 extra auf 0W40 umgeölt, weil ich im Sommer öfters Knallgas gefahren bin. Wenn man öfters auf der AB rumballert ist es immer besser einen höheren Viskositätsindex zu fahren. Nicht umsonst ist für den M5 ein W60 Öl vorgesehen. Dieses Öl ist auch bei hohen Drehzahlen und Temperaturen noch Scherstabil.
MfG
Jens
Nur dass das 60er Öl auch bei vielen zu Motorschäden führte wird vergessen zu sagen...