Lol...so ungefähr.
Bremsscheiben von welcher Marke
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Heute habe ich wegen schlagenden bremsscheiben auf Zimmermann z-coat gelocht auf der Vorderachse umgestellt und in Verbindung mit textar ceramic Belägen. Die ersten paar Meter dachte ich das Rad läuft ab aber als die Beschichtung weg war, war ich von der bremsstabilität echt begeistert. Natürlich habe ich noch nicht voll zugepackt aber man merkt deutlich, dass die Scheiben und Klötze mehr biss haben. Ich bin gespannt wie sich diese Kombination verhält.
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Ich hatte die Zimmermann Z-coat i.V.m. EBC-Redstuff auf meinem e34 540i gehabt. Da haben die gute arbeit geleistet, war zufrieden.....und der e34 hatte auch 2 Beläge pro Seite
So wie eigentlich jedes Auto
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Ich hatte die gelochten zimmermann auf nem ford probe V6 und einem e46 330 i drauf gemacht rundherum damals bei beiden Fahrzeugen mit den Grünen ebc Bremsbelägen die Bremsleistung ist merklich gestiegen . Und beim 330 i der war ganz schlimm mit serienscheiben bei regen hat sich ein Wasserfilm gebildet ich hatte für ne Sekunde keine bremswirkung gehabt mit den gelochten zimmermännern war das Problem behoben.
Sobald bei meinem f10 die serienbeläge u Scheiben platt sind kommen zimmermann mit ceramic Belägen drauf die Serienklötze entwickeln viel zu viel bremsstaub
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Ich habe jetzt ein Angebot gefunden
2x Bremscheibe
4x Beläge
1x WarnkontaktAlles Orginal Teile für die Vorderachse
405€
Ist der Preis in Ordnung was haltet ihr ?
....aber dann hast Du ja jetzt 2 Bremsbeläge zu viel. Was machst Du mit denen ? Verkaufen ?
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Ach du dickes Ei! Wenn ich sowas lese frage ich mich schon wie man auf die Idee kommt ein Oberklasse Fahrzeug zu fahren.Hast du dir mal den Aufbau einer Bremsanlage mal angeschaut? Ähnlich wie bei einem Fahrrad. 1 Bremsklotz kann niemals das Rad zum stehen bringen. Naja... lassen wir es.
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Ach deswegen Bremst meiner nicht mehr
Wer Bremst verliert heißt es doch so schön .
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Soeben wurde die neue M-Performance Einbelagsbremse vorgestellt......Biologisch abbaubar.