F11 525D Bj 08/2011 , bitte um Eure Meinung

Nur zur Info bezüglich Bremsen:

Meine hinteren waren nach 50tkm fällig. Bei meinem 320d E90 haben sie 90tkm gehalten.

Auf meine Nachfrage zum schnellen Verschleiß meinte er: Bei der F10 5er Reihe ist das normal. Zumindest hinten halten sie meist zwischen 45 und 60tkm.

Daher würde ich mir keinen Kopf machen. Die vorderen Beläge kommen in 12.000 km dran. Somit haben diese ~65tkm gehalten.

Links klappt nicht
Wenn der Motor wesentlich leiser liegts womöglich daran das der 525d ein alter mit R5 ist

Scheinwerfer sind oft beschlagen, das kann man nie 100% ausschliessen das das konstruktiv serh aufwändig wäre

Jep, das mit den Scheinwerfern kann ich nur bestätigen.

Ist eine Krankheit bei der Baureihe.
Hatte meiner auch beim Kauf, hab mich da mal etwas in verschiedene Foren eingelesen.
Das hatten teilweise schon Leute bei Neuwagen

Hatte es bei Verschiedenen Händler versucht zu reklamieren, da Euro+ Granite.
Wäre zwar bekannt aber noch in der Norm

Hab gelesen dass ein kleines Loch in der Abdeckkappe helfen soll.

Man findet halt immer etwas wenn man sucht – Anhängerkupplung – könnte darauf deuten des er schon ziemliche Lasten gefahren hat aber finde das eher Stammtischgerede ähnlich deinen Handyanmeldungen im Navi.
Haben halt alle schon sehr viel an Kilometer – der letzte 130t der hier 120t – weiß nicht ob du da noch EuroPlus bekommst

Sie gilt für BMW und MINI Fahrzeuge bis zu einem Alter von 8 Jahren nach Erstzulassung (für viele andere Fabrikate bis zu 6 Jahren). Die Kilometerbegrenzung bei Abschluss beträgt max. 160.000 km

Zitat von onlybmw69

hallo,

ich habe nicht zugeschlagen...

1)
Alle 60 tkm wurden Bremsbeläge vorne&hinten getauscht...
Passt das so ???
Ich fahre jetzt locker 120-150 tkm pro Satz, allerdings 320d...

2)
Der Ölwechsel wurde vor 15 tkm gemacht und im Cic steht, dass man in 12 tkm wieder wechseln muss = 27 tkm
Soweit mir bekannt ist, sind die Intervalle alle 30 tkm, wenn der Rechner jetzt heruntergerechnet hat, musste das Auto/der Motor wohl ordentlich getreten worden sein, oder ?

3)
Es war ein Leasingauto für eine größere Firma... Ich konnte 4 gekoppelte Handy's sehen, sprich --> mindestens vier verschiedene Fahrer...

4)
Gleich stelle ich hier ein Video mit Motorgeräuschen rein, bitte um Info, ob der Motor sich normal anhört.. kurz nach 13.00 ..

Ich weiß... hab vieles geschrieben:D

Gruß

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Zu 1:

60.000km nur Bremsbeläge ist doch ein guter Wert für einen Wechsel. Kommt eben darauf an ob das Auto viel Autobahn sieht oder eher Stadt.

Zu 2:

Hast du vielleicht schon mal daran gedacht, dass der Vorbesitzer einen Ölwechsel hat machen lassen in seinem aktuellen Intervall?

Umso öfter man im eigentlichen Zyklus ( sprich 30.000km ) Öl wechselt umso besser geht es dem Motor. Ich würde niemals die Suppe 30.000km drin lassen. Mein Zweitfahrzeug ( E92 M3 ) sieht spätestens nach 7000km neues Öl. Warum ich das mache? Weil frisches Öl nichts schlechtes ist. Ölzusätze bauen mit der Zeit ab das ist ein großes Thema bei allen M3 Motoren. Dort wird ein Wechselintervall von 25.000km angegeben. Ich persönlich würde niemals ein Auto kaufen das so einen Intervall hinter sich hat. Ölschlammbildung, erhöhter Verschleiß der Lagerschalen usw. da interessieren mich die 200 Euro an Öl nicht die ich investieren muss. Wobei ich sagen muss wer sein Öl beim Händler kauft ist selber schuld .

Bei meinem ich sage mal liebevoll 2 Liter Diesel " Mädchenmotor " werde ich das Öl auch spätesten nach 10-15.000km wechseln.

Ich würde diesen Punkt Nr. 2 als sehr positiv bewerten wenn wie gesagt der Ölwechsel im eigentlichen Intervall statt gefunden hat.

Zu 3:

Ich war bei meiner Suche in 3 verschiedenen Autohäusern. In jedem Auto habe ich mein Iphone gekoppelt um zu testen was alles geht und ob es geht. Bei mir standen auch 5 Leute drin? Wo liegt das Problem?

Zu 4:

Kann nichts auffälliges hören. Klingt wie ein Diesel


Ich empfehle dir einen Neuwagen.