Sound verbessern Budget 1000 EUR

    hi zusammen,






    ich bin mit meinem Standard-Sound-System vom BMW unzufrieden.



    Vorab: ich weiß, wir hatten schon bereits Diskussionen zu dem Thema, aber ich brauche einfach jemanden, der mir sagt „MACH DAS SO, KAUF DIES UND JENES.FERTIG!“


    Ich kenne mich kaum aus.




    F10 520d N47T




    Ich möchte folgende Verbesserungen nach folgender Priorität durchführen (es muss nicht alles realisiert werden).





    • Musik sollte etwas lauter sein

    • Besserer Klang insgesamt

    • Bässe

    • Hochtöner hab ich nicht, wäre ein nice to have aber KEIN MUSS




      Was stört mich aktuell noch ist das DVD-gucken in Verbindung mit Park-distance-Signalton (der pipton ist zu laut, der DVD-Film zu leise trotz voller Lautstärke).




      Budget mit Einbau (bin kein Techniker):




      • ETON B100 = 200 EUR

      • 2x Untersitzbass ETON 150 USB = 400 EUR

      • mosconi one dsp 120.4 dsp 4 kanal endstufe 500 EUR



        alternativ hab ich überlegt anstatt eton nur das einzubauen


        Audio System X 200 BMW einzubauen (294 EUR)

    Unabhängig von den Tipps zur Soundverbesserung die du sicher erhalten wirst, würde ich deine vollständige VIN nicht öffentlich Posten.

    Zitat von Bastor

    Unabhängig von den Tipps zur Soundverbesserung die du sicher erhalten wirst, würde ich deine vollständige VIN nicht öffentlich Posten.


    Was ein quatsch?
    Mit den letzten 7 zahlen kann man sehr easy die komplette vin nummer raussuchen, aber was bringt das?

    Zitat von nestle2014

    WBAFW11090C708062

    Daten für die Fahrgestellnummer: WBAFW11090C708062




    Modellbezeichnung:
    520d



    Ausführung:
    Europa



    Typschlüssel:
    FW11



    E-Code:
    F10



    Karosserie:
    Limousine



    Lenkung:
    links



    Türen:
    4



    Motor:
    N47D20O1 - 2,00l (135kW)



    Antrieb:
    Heckantrieb



    Getriebe:
    manuell



    Außenfarbe:
    Schwarz 2 (668)



    Innenraum:
    Stoff Diagonal/anthrazit (AWAT)



    Produktionsdatum:
    13.04.2011



    Werk:
    Dingolfing






















    Code
    Serienausstattung
    Standard Equipment




    S1CDA


    Brake Energy Regeneration
    Brake Energy Regeneration



    S2K1A


    BMW LM Rad V-Speiche 236
    BMW LA wheel, V Spoke 236



    S548A


    Kilometertacho
    Kilometer-calibrated speedometer



    S851A


    Sprachversion deutsch
    Language version German














    Code
    Sonderausstattung
    Optional Equipment




    S1CAA


    Selektion COP relevanter Fahrzeuge
    Selection of COP relevant vehicles



    S1CBA


    CO2 Umfang
    CO2 package



    S1CCA


    Auto Start Stop Funktion
    Auto start/stop function



    S230A


    Zusatzumfang EU-spezifisch
    Extra package, EU-specific



    S255A


    Sport-Lederlenkrad Airbag
    Sports leather steering wheel



    S320A


    Entfall Modellschriftzug
    Deleted, model lettering



    S423A


    Fussmatten Velours
    Floor mats, velours



    S428A


    Warndreieck und Verbandstasche
    Warning triangle and first aid kit



    S441A


    Raucherpaket
    Smoker package



    S465A


    Durchladesystem
    Through-loading system



    S488A


    Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer
    Lumbar support, driver and passenger



    S494A


    Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
    Seat heating driver/passenger



    S4BNA


    Edelholzausführung Eschenmaser
    Fine-wood trim ash grain



    S4URA


    Ambientes Innenlicht
    Ambient interior lighting



    S502A


    Scheinwerferreinigungsanlage
    Headlight cleaning system



    S508A


    Park Distance Control (PDC)
    Park Distance Control (PDC)



    S522A


    Xenon-Licht
    Xenon Light



    S524A


    Adaptives Kurvenlicht
    Adaptive Headlights



    S575A


    Zusätzliche 12V-Steckdosen
    Supplementary 12V sockets



    S5ADA


    Spurverlassenswarnung
    Lane departure warning



    S609A


    Navigationssystem Professional
    Navigation system Professional



    S610A


    Head-Up Display
    Head-up display



    S612A


    BMW Assist
    BMW Assist



    S614A


    Internet Vorbereitung
    Internet, preparations



    S615A


    Erweiterte BMW Online Information
    Expanded BMW Online Information



    S616A


    BMW Online
    BMW Online



    S620A


    Spracheingabe
    Voice control



    S633A


    Vorbereitung Handy Business
    Preparation, mobile phone, Business



    S698A


    Area-Code 2 für DVD
    Area-Code 2 for DVD



    S6AAA


    BMW TeleServices
    BMW TeleServices



    S6ABA


    Steuerung Teleservices
    Control for Teleservices



    S6FLA


    USB-/Audio-Schnittstelle
    USB/Audio interface



    S6VCA


    Steuerung Combox
    Control for Combox



    S6WAA


    Instrumentenkombi mit erweitertem Umfang
    Instrument cluster, expanded equipment



    S6WAA


    Instrumentenkombi mit erweitertem Umfang
    Instrument cluster, expanded equipment



    P7A2A


    Innovationspaket II
    Innovation Package II



    S7SPA


    Navi Professional/Handyvorber. Bluetooth
    Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth



    L801A


    Länderausführung Deutschland
    National Version Germany



    S879A


    Bordliteratur deutsch
    On-board vehicle literature German



    S8KAA


    Ölwartungsinterval 30.000km/24Monate
    Oil-maintenance interval - 24 months/30,000 km



    S8SCA


    Freischaltung Telematik länderspez.
    Telematics access request,country-spec.



    S8TFA


    Aktiver Fussgängerschutz
    Active pedestrian protection



    S8THA


    SPEED LIMIT INFO
    SPEED LIMIT INFO



    S8TLA


    Tagfahrlicht Front und Hech aktiv





    S8TNA


    Tagfahrlicht über Lichtmenü





    S8V1A


    Hinweisschild
    Label

    Servus,
    bei deinem Budget von 1000,- inkl. Einbau musst du massive Abstriche machen (oder eben das Budget erhöhen ;) )


    Speziell wenn du die Untersitz Bässe tauschen willst, kommst an einer Endstufe nicht vorbei und die Verkabelung / der Einbau wird dann erheblich aufwändiger.


    An deiner Stelle würde ich mal mit dem Eton Frontsystem anfangen ... Der Einbau ist relativ einfach (ggf. kannst das auch selber machen).
    Neben dem Frontsystem brauchst nur die HT Aufnahme, etwas Dämm Material und jemanden, der dir die HT Erhöhung raus programmiert.


    Sollten dann schon wesentlich besser spielen als jetzt.

    Hi,
    bei mir war es die gleiche Ausgangssituation, habe die Aufrüstung hinter mir und bin zufrieden !
    Du erreichst einen höheren Pegel, und vor allem einen besseren Klang, jedoch nicht den selben Schalldruck wie mit einem Sub. Dafür hast du keine häßliche Kiste im Kofferraum.


    Die Audio System Subs AS-08 aus dem plus Set erreichen im eingebauten Zustand bei mir gemessene 20Hz untere Wiedergabe Frequenz danach sinkt der Pegel.


    siehe mein Thread dazu..
    Lautsprecher Signal L&R im Kofferraum; Einbauort Verstärker (+ Einbaubericht Audio System X 200 BMW Plus)


    Kurzer Kommentar:
    - AS X-200 plus Set brauchst du 2x (!) = 600€ nehm ich an !?
    - Eton hatte ich auch überlegt, sicher auch ok
    - Endstufe: Pflicht
    - Spiegeldreiecke bei BMW kaufen, <20€, für Hochtöner - die bringen enorm viel
    Mit 1000€ kommst du hin bei Selbsteinbau, sonst etwas drüber da es schon ein paar Stunden dauert bis alles drin ist.
    Wenn du Fragen hast meld dich ruhig.
    Probehören kannst auch :)

    Zitat von PIT F11

    Speziell wenn du die Untersitz Bässe tauschen willst, kommst an einer Endstufe nicht vorbei und die Verkabelung / der Einbau wird dann erheblich aufwändiger.


    An deiner Stelle würde ich mal mit dem Eton Frontsystem anfangen ... Der Einbau ist relativ einfach (ggf. kannst das auch selber machen).
    Neben dem Frontsystem brauchst nur die HT Aufnahme, etwas Dämm Material und jemanden, der dir die HT Erhöhung raus programmiert.

    Ist das Eton-System nicht plug&play und benötigt nicht zwingend eine Stufe.

    Zylinder statt Kinder, Hubraum statt Wohnraum

    Das Eton System (Hochton / Mittelton) ist von den Aufnahmen her p&p und benötigt nicht zwingend eine Endstufe.
    Für den Einbau sollte man aber dennoch keine 2 linken Hände haben ;)