Hallo Leute!
Gerne möchte ich euch von meinem neuen 523i, F10, BJ Ende Mai 2011 berichten. Habe ihn in schwarz-met, alles Leder, Holz, alle Rollos, 8-Gang Sportautomatik, grosses Navi, 245er Runflat Reifen, Lichtpaket, Ambientebeleuchtung, Spurlverlas.warnung, Autom.ab. Spiegel, E-Aussenspiegle.
War ein tolles Gefühl ihn beim Händler abzuholen, der BMW Betrieb in Wien war sehr gut, auch der Verkäufer. Habe meinen alten E39 - mit etwas Tränen - eingetauscht. War ein 1997er 523i.
Zuvor leider ein paar negative Punkte, bitte hier um eure Meinung und Fachmeinung, wäre mir sehr wichtig.
Bat den Händler den Wagen NICHT in der Waschanlage zu waschen, bin hier genau. Kaufte mir jetzt das erste mal einen Neuwagen und wollte DEN perfekten Lack schlechthin. War es auch, auch bei Sonnenschein, steht wunderschön da, hatte 6 km drauf, eh klar.
ABER: 2 Tage danach sah ich auf der ganzen linken Seite und auch am Kofferraum GLÄNZENDE; REFLEKTRIERENDE KREISRUNDE 3 DIMENSIONALE SCHLIEREN - nicht extrem auffällig, aber da.
Das sind sogenannte Hologramme, Polierschlieren. Was haben die gemacht? Den Wagen mit starken Poliermitteln poliert nach der Lackierung? Ich weiss, die Wägen werdenaufbereitet usw. usf, aber doch nicht einen Neuwagen, mit neuem Lack...!!!
WISST IHR RAT??????????????????????????????? Bei direktem Sonnenlicht sieht man nichts, sah es in der Früh bei gutem Licht und erschrak sehr, GENAU DAS wollte ich nie, einen Neuwagen mit so einem Preis, bei so einem Top-Produkt abholen und dann das.
BMW vertröstete mich, wusste anfangs auch keinen Rat und der Verkäufer wird sich erkundigen was das wann und wer war....!!!
Maximal eine Politur mit Wachs könnte ich mir einreden lassen, dass macht keine Fahrer und auch keine Kratzer....nochmals meine Frage: war das bei euch auch so, bzw. kennt ihr das, bzw. was kann ich tun.
Weiters: Der Bildschirm vom I-Drive hat auch ein paar Fahrer und Kratzer (nicht von mir) und ebenso das Abdeckglas vom Kombiinstrument. Sieht man nur wenn man sich vorbeugt und die Lichtverhältnisse passen, kein grosses Problem, aber bei einem Neuwagen?
Zugegben, ich bin sehr heikel, aber das kann ich bei so einem Produkt wohl sein?
Weiters: der Motorlauf ist toll, nicht so weich aber wie ich es kannte. Im Stand spüre ich vernehmlich ein vibrieren und zwar imLenkrad, am Sitz und wenn man die Hand auf den Armatruenträger legte ebenso? Wer kennt das von seinem 523i??? Ist das der "rauhere" Direkteinspritzer?
UND last but not least: das Gurtschloss knistert etwas, hört man genau beim linken Ohr des Fahrer und hie und da knistert etwas, wie z.B wenn man die Knöpfe der Klimaanlageneinheit drückt. Kennt ihr das?
Viel positives natürlich: Handling, Styling, i-Drive, die Haptik der Innenmaterialien, Scheibenwischer gehen gut, Licht kenne ich noch nicht bin noch nicht in der Nacht gefahren freue mich aber das erste mal auf XENON. Er geht sehr, sehr ruhig. Ich als altzer Schalterfahrer bin von der Automatik begeistert.
Jedes mal toll den Wagen zu riechen (innen) und ihn zu sehen,w irklich ein wunderschönes Auto, leider getrübt etwas durch die Punkte von oben.
Bitte um eure Antworten, Meinungen und Tipps.
Lg aus Wien
euer
VADER
Habe allerdings eine Maschine gekauft und ihn damit poliert