Guten Morgen,
heute hat mein PDC hinten irgendwie nen Hau. Er fängt einfach an an einem Sensor (2. von rechts) Vollanschlag anzuzeigen obwohl nix im Weg ist. Das macht er dann so 2sek und dann ist es wieder weg und nach so 10sek kommt es dann wieder.
Gut Auto ist jetzt nicht gerade Sauber aber die anderen Sensoren spinnen ja auch nicht rum...
Ich kenne das von anderen Autos, dass das ein Zeichen ist das der PDC Sensor defekt ist. Wie seht ihr dass?
Ist es billiger einen neuen UNI Sensor zu kaufen und lackieren zu lassen oder gleich einen passend lackierten zu bestellen? Preisunterschied sind 80€