Wie verhält sich das eigentlich beim tieferlegen mit der Integral Aktivlenkung 
?
...und was ist möglich bei der ET?
Werden soll es ein KW V2 (oder Street Comfort). Die Felge ist von Breyton (Race GTS 2)
VA: 8,5x20" ET35 (245er) eventuell noch 10mm Spurplatten...
HA: 10x20" ET35 (275er)
Wie verhält sich das eigentlich beim tieferlegen mit der Integral Aktivlenkung
Kann hier zu niemand was sagen?
Klincke mich hier auch mal ein.. Möchte meinen F11 auch tuefer. Hab jetzt vom Vorbesitzer VA 30mm Federn drin und hinten angeglichen.
Will unbedingt Gewinde mit ca 60-70mm VA. Hab 9 und 10,5x20
Aktivlenkung hinten. ET42 an der HA mit 275.
Laut KW mit Aktivlenkung hinten kein Gewinde Möglich.
@ Blizzard hast du auch Aktivlenkung hinten?
Ne hab ich nicht. Kann mal nachfragen ob es mit Aktivlenkung geht
Hast du Tüv bekommen? laut Kw ja nur geprüfter bereich bis 40mm
TÜV ist kein Problem solange die Bodenfreiheit eingehalten wird und da hat der F mehr als genug. Für ne 40er Tiefe wäre ein Gewinde rausgeschmissenes Geld. Ich bekomm auch Carbonteile ohne Gutachten Eingetragen
Es wird doch immer radmitte bis Kotikante gemessen?
Da hast aber dann nen guten Tüv
Ich geh seit 15 Jahren immer zu gleichen Prüfer. Jeder Prüfer hat ja Spielraum bei ner Eintragung nur die meisten Arbeiten halt exakt nach Katalog.
Woher kommst du 
Bayreuth / Oberfranken