F11 520d - Kaufberatung

Ein Ohr auf die Geräusche der Steuerkette werfen, ansonsten ist das nen sehr solider Motor.

Die Kette mag keine Kurzstrecken, Start/Stop Automatik und LongLife Ölwechselintervall.

Vermeidet man die 3 Sachen hält die Kette auch problemlos und sehr sehr lange.

Ansonsten einfach mal rund 1500€ für nen Kettentausch bei Seite legen falls sie sich mal ankündigt.

Zu Vollaustattung braucht man jetzt nichts sagen, das wird dir aber selber schon aufgefallen sein das er da schon noch gut entfernt ist.

Wäre der 525d pre LCI nicht etwas für dich? 2 Zylinder mehr 😏

klar ist auch, dass der Verbrauch und die Steuern höher ausfallen werden

Ich persönlich würde immer auf das Pano verzichten - Stichwort Wassereinbruch (mag sein, dass es bei BMW nicht vorkommt, jedoch bin ich VAG geschädigt und weiß, was das für einen Riesen Aufwand sein kann - sobald es undicht ist)

Wer weiß, wie lange er mit dem Scheinwerfer und der Feuchte herumfährt. Elektronik macht da doch 100% mal Probleme. was hilft, kann ich nicht sagen - außer neu 🥲

ansonsten würde ich mal eine 1-2 Spülungen für den Motor fahren, wenn er BMW LL-30tkm bekommen hat

Ich könnte mir vorstellen der TS möchte den Hobel seiner Frau besorgen wenn er zusätzlich zu seinem angeschafft werden soll, und dabei achtet man da vermutlich auf maximal günstige Verbräuche und Kosten, so gut das eben bei einem F11 geht, deswegen 520d.

Zitat von Ronny G.

Ich könnte mir vorstellen der TS möchte den Hobel seiner Frau besorgen wenn er zusätzlich zu seinem angeschafft werden soll, und dabei achtet man da vermutlich auf maximal günstige Verbräuche und Kosten, so gut das eben bei einem F11 geht, deswegen 520d.

So denk ich auch.

Der soll bestimmt für Frau und Kinder sein um von A nach B zu kommen.

Fürn Alltag ist der 520d echt ausreichend.

Keine Rakete aber auch nicht völlig untermotorisiert.

Also ich bin mit meinen alles in allem zufrieden

Krass! Das ist ja wirklich kurios. Ich schau heute bzw. Morgen mal, was so bei mir angezeigt wird.