BMW F10 530d dpf Problem Euro 6

Bei 8mio ist der Filter am Sack

Normal sollte die Firma Nachbesserung machen

Wie sehen die Endrohre aus?

Okay

Bei EU6 Fahrzeugen sind die Endrohre bei funktionierendem DPF blank.

Du hast Geld gezahlt und die Firma hat nicht richtig gearbeitet. Würde reklamieren

Zitat von milijadasi

Moin zusammen, Ich hab bei meinem BMW f10 2014 3.0 258 ps die HU nicht bestanden. Die Partikelanzahl war bei der ersten Messung bei 4 Millionen. Danach hab ich den dpf in eine Firma gebracht, die den sauber gemacht, wieder eingebaut und zurückgesetzt haben. War gestern erneut bei der HU Untersuchung und jetzt zeigt er 8 Millionen Partikelanzahl also das doppelte. Am dpf sieht man keine Mängel, also nicht das er gerissen ist oder Sonstiges. Das Auto zeigt keine Fehlermeldung und Motor zieht normal. Er hat hat 230000km drauf

Meine Frage ist jetzt: kann es sein, dass der dpf in irgendeiner Form von innen "kaputt" ist oder ist es was anderes?

DANKE

DPF gerissen.

Bei 4 Millionen Partikel hättest dir das reinigen sparen können.

Bei so hohen Werten ist der immer defekt.

Einen gerissenen DPF siehst du auch nicht, wenn du beim Anschluss vom Turbo rein siehst, siehst du nur den Kat.

Der DPF kommt erst danach.

In dem Gehäuse ist Kat und DPF drin.

Musst einen neuen kaufen oder einen guten gebrauchten.

Guter gebrauchter ist halt auch so ne Sache, die wenigsten bauen einen intakten DPF zum verkaufen aus.

Kann man pauschal nicht sagen. Wie lange möchtest du deinen bmw fahren?

Zitat von milijadasi

Ja verstehe, ich hab jetzt ein gebrauche gefunden der hat knappe 100k gelaufen meinst du soll er in odrnung sein?

kann dir keiner sagen ob der in Ordnung ist.

Merkst du erst nachdem einbauen und AU machen.

Pass auf alle Fälle auf das es ein Euro 6 DPF ist.

Euro 5 würde mechanisch auch passen, hat aber weniger Anschlüsse für Sensoren.