ganz normaler Preis für nen DPF.
es kosten die Dinger für die kleinen Motoren schon 1600-1800€.
Der DPF darf aber nicht von nem xDrive sein, sonst hast nen zusätzlichen Anschluss fürs Adblue.
BMW F10 530d dpf Problem Euro 6
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ja hat einen Anschluss unten mehr.
Ist ein Anschluss für ne Schelle wie sie auch zwischen DPF und Turbolader zum Einsatz kommt.
Bloß ne Nummer kleiner ist die Schelle.
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wenn du DPF Off machst, musst du diesen auch ausbauen und die Software anpassen.
Das heißt du musst alle 2 Jahre fürn TÜV wieder den DPF einbauen und die Software anpassen lassen.
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Wäre besser wenn ich hu bestehe agr und Dpf off?
Wenn du den Wagen doch ohnehin verkaufen willst, würde ich da gar nichts mehr dran machen?!
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Wann ist denn die HU abgelaufen?