F10 adaptive Led scheinwerfer

  • Hallo leute hab 2 probleme mit meinen kurzlich erworbenen m5 f10


    So das fahrzeug hat ein M performance lenkrad mit schaltblitz sieht super aus und alles funktioniert


    Mein Problem ich kann mein m5 nicht mit einem Enet Kabel auslesen nur mit einem

    K-dcan also für die ältere Modelle was viele meinten das es gar nicht gehe ist aber so



    Meine Frage kann es damit zusammen hängen das es wegen dem lenkrad das enet nicht funktioniert ?


    Das nächste Problem ich habe adaptive led scheinwerfer das Problem ist es stand im fehlerspeicher akzentleuchte ich wusste gar nicht was damit gemeint ist also habe ich versucht diese neu anzulernen mit ista (aber halt auf k-dcan) bei dem anlernen ging der blinker an und dann brach die anlernphase ab !!


    Seit dem funktioniert nicht mal mein Standlicht also die Ringe tfl


    Habe versucht das TMS querzutauschen leider hat es bei dem auch nicht funktioniert also der blinker funktionierte aber das standlicht nicht.


    Hab diesen auch versucht anzulernen gleicher Effekt!


    Jetzt meinte ein codieren das diese seitenmarkierung oder akzentleuchten keine leuchtmittel haben und wahrscheinlich dieser kapput sei deshalb lässt er sich nicht anlernen


    Meine Frage ist das den so ? Ist es nicht am blinker das leuchtmittel für die akzentleuchte ?


    Muss ich jetzt die scheinwerfer tauschen oder kann man diese irgendwie reparieren ??


    Ich bitte um Hilfe ! Blinker gehen nicht standlicht genau so


    Abblendlicht und fernlicht funktionieren !


    Bedanke mich schon mal herzlichst und sry für den langen Text

  • Bitte den Text noch ein Mal schreiben und Zeichensetzung beachten. Das ist ja wirklich ein Krampf zu lesen.

    In der Gymnastik nur für Andere trainieren

    Motorrad: RF 900 98PS „Hä, mein Polo hat mehr PS als dein Motorrad, das geht ja gar nicht vorwärts“

    Auto: 320d B47 190PS in Alpinweiß, ASB, sowie Einlasskanäle gereinigt und AGR optimiert

    - März ‘25 154.000km -

  • Lenkrad ist eines aus China? Wenn ja kannst ihn drum nicht auslesen, die legen den Bus lahm.


    Scheinwerfer hättest besser nicht neu angelernt, es wäre einfach nur die Fehlermedlung da gewesen, so geht nichts mehr weil beim anlernen natürlich alles funktionieren muss. Ich hatte es mal dass er zuwenig Spannung hatte und darum das anlernen abgebrochen hat, hab dann den Wagen laufen lassen dann hats geklappt. Was sagt er denn warum er abbricht?

    Sind die TMS bzw das STG original oder China?

  • ENET ist die Verbindung zum Fahrzeugzugang. Das geht immer, egal ob irgendwelche “Busse” im Fahrzeug gestört sind. Hat mit dem Lenkrad nichts zu tun. Entweder hat sich das ZGW aufgehängt oder die Verbindung ist falsch konfiguriert.

    :!: Kein Support per PN, dafür ist das Forum da. ;) :!:


    Nachrüstungen: NBT-EVO+G30-Display+ATM+CD+RTTi, ZBE4, ASD, 102, KAFAS2, 2TB, 2VB, 302, 3AG, 5AC, 5AD, 5AG, 5AT, 5AR, 5DP, 688, 6NR, 6CP, 654, 6WB, 8TL,, Gent.Funktion, G30-Innenspiegel, AK-Motion-Display

  • oemworks_Tommy


    Nein lenkrad ist orginal von bmw genau wie die scheinwerder und die TMS Steuergeräte


    Das mit der zu geringen Spannung klingt logisch werd ich heute versuchen


    Ich bekomme als Fehlermeldung die Kommunikation zwischen FRM und TMS ist nicht in Ordnung, bei erneuten kommunikationsaufbau klappt es auch nicht also laut ista prüfplan


    Aber das eigenartige es gab ne Fehlermeldung obwohl es funktioniert hat

  • Svenner ich habe dir privat geschrieben


    Der codierer meint wenn er versuche mit dkcan zu codieren bzw Flashen kann es eine Ewigkeit dauern und es kann sein das es kapput gehen könnte ?


    Was meinst du soll ich tun mit dem ZGW ausbauen und irgendwie flashen, oder mit dem dkcan versuchen zu flashen ?


    Und danke für eure Hilfe !