Steuergerät? Auto ruckelt

Hallo. Mein Auto ruckelt seit einiger Zeit bei Kaltstart (auch wenn es im Leerlauf ist und ich Gas gebe.. immer so ab 1500 Umdrehungen bemerkbar). Habe einen F10 2010 mit 204 PS 6 Zylinder

Habe jetzt mein Auto ausgelesen, alle Fehler gelöscht und noch mal ausgelesen, angezeigt werden folgende Fehler:

pasted-from-clipboard.png

Hatte dann mal alle Fehler gelöscht gehabt und geblieben sind diese:

28D00 LIN, Message; Radiator Shutter: Missing

280E00 LIN, Message; Preheating Control Unit: Missing

CD94F0 DSC Interface (Wheel Speed, Rear Left, 46.1.2): Signal Invalid CD94F1 DSC Interface (Wheel Speed, Rear Right, 46.1.2): Signal Invalid CD94EE DSC Interface (Wheel Speed, Front Left, 46.1.2) : Signal Invalid CD94EF DSC Interface (Wheel Speed, Front Right, 46.1.2): Signal Invalid CD94C1 Message (Speed, Centre Of Gravity, 55.3.4) Incorrect, Receiver DDE,

279100 Swirl Flap, Plausibility Swirl Flap Mechanically Faulty During Deviation Learning

Meint ihr, es liegt am Steuergerät? Oder wahrscheinlich auch etwas die Ansaugbrücke

Es kommt auch oft die Meldung „Antrieb - Gemäßigt weiterfahren. Volle Antriebsleistung nicht verfügbar.“ aber nur wenn das Auto steht oder anfährt. Beim fahren kommt die Meldung nie. Ich werde die Ansaugbrücke tauschen und noch mal gucken

Ca 238k km Laufleistung

253400 Drallkappenaktuator, Lagerreglung: Drallklappen zu weit geschlossen/positive Regelabweichung

Meint ihr die gelbe MKL und das ruckeln kommt von Steuergerät und Ansaugbrücke?

Mir ist auch aufgefallen, dass die Meldung „Antrieb! Gemäßigt weiterfahren“ nur, wenn das Auto steht oder ganz langsam fährt. Ab dem 2. Gang kommt die Meldung nicht mehr habe auch kein Leistungsverlust. Nur halt am Anfang dieses Ruckeln beim anfahren / kaltstart aber wenn das Auto 30min bewegt wird ruckelt nichts mehr beim anfahren aber die Meldung kommt trotzdem öfter (nur beim stehen)