2015er F11 258 ps fällt durch AU

  • Das ist das alles noch ein evtl. und im Moment nur ein Wunsch des TÜV.

    :!: Kein Support per PN, dafür ist das Forum da. ;) :!:


    Nachrüstungen: NBT-EVO+G30-Display+ATM+CD+RTTi, ZBE4, ASD, 102, KAFAS2, 2TB, 2VB, 302, 3AG, 5AC, 5AD, 5AG, 5AT, 5AR, 5DP, 688, 6NR, 6CP, 654, 6WB, 8TL,, Gent.Funktion, G30-Innenspiegel, AK-Motion-Display

  • Die Euro 5 bekommen in Zukunft auch die Partikelmessung laut aktueller AU Schulung, dann werden noch mehr sterben…

    Hab letztes Jahr mal nen e91 320d n47 184ps ohne DPF gemessen.

    Hatte 400.000 Partikel.

    Der hatte ohne DPF weniger wie Euro 6 mit gerissenen DPF

  • Na dann scheint mein DPF ja noch intakt zu sein, hatte bei der letzten AU mit rund 170tkm 300 Partikel :S

    aktuell: 2015 BMW F11 535d Touring, 2005 BMW E61 530i Touring 6-Gang Schalter, 2011 Cadillac CTS-V
    gone: 1991 Pontiac Trans Am GTA 5,0l, 2001 BMW E39 530i 5-Gang Touring, 1996 Pontiac Firebird WS6 5,7l 6-Gang, 1995 Chevrolet Impala SS 5,7l, 1998 BMW E39 540i 6-Gang 4,4l Limo, 1988 Pontiac Trans Am GTA Notchback 5-Gang 5,0l, 1990 Chevrolet Corvette C4 5,7l, 2004 Jeep Grand Cherokee Overland 4,7l

  • Na dann scheint mein DPF ja noch intakt zu sein, hatte bei der letzten AU mit rund 170tkm 300 Partikel :S

    Bei meinem auch.

    10/2024 AU gemacht und 300 Partikel gehabt bei rund 190tkm.

    eben, da wird schon wieder das große Geschäft im Zeichen der Umwelt gewittert ;)

    Das größte Geschäft hättest mit Euro 4 Fahrzeugen.

    Alles was funktioniert ist technisch veraltet :D