BMW 528i, leises Klackern bei warmen Motor

    Hallo zusammen,

    Seit 6 Wochen bin ich stolzer Besitzer eines BMW 528i, scheckheftgepflegt beim Freundlichen, Bj 2012, 100tkm.

    Nun ist mir aufgefallen, dass zwischen Leerlaufdrehzahl und ca. 1500 Umdrehungen nur bei warmen Motor ein leises Klackern, Tackern zu hören ist, ähnlich wie ein Diesel nur viel leiser.

    Im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt, ein Kurzcheck bei BMW ergab nur, dass es die Steuerkette nicht ist.

    Habe nun schon eine andere Ölviskosität probiert, w40 statt 5w30, aber kein Unterschied.

    Interessant ist, daß ich bei einer Probefahrt mit einem 428i, der den gleichen Motor hat, dieses Geräusch auch gehört habe.


    Hat jemand dieses Geräusch auch oder eine Idee, was es sein könnte?


    Ich weiß, der Motor klingelt eh wie ein Sack Nüsse und vielleicht ist es ja normal.


    Viele Grüße Marcus

    Müsstest du aber haben


    Siehe Post #2


    Thema
    Active Sound Design ASD nachrüsten
    Da es so einen Thread hier noch nicht gibt, dachte ich wir sammeln unsere Erkenntnisse hier für die Nachwelt.

    Um was geht es:


    Active Sound Design (ASD)

    Das Active Sound Design (ASD) beeinflusst die Wahrnehmung des Motorgeräuschs im Fahrzeuginnenraum trotz restriktiver Grenzwerte zum Außengeräusch. Drehzahlabhängig und geschwindigkeitsabhängig wird entsprechend der Fahrpedalstellung das Motorgeräusch im Fahrzeuginnenraum angepasst. Die Audiowiedergabe des Active Sound Design (ASD) erfolgt…
    oemworks_pat

    Moin ich habe den 528i Bj. 2010 aber mit Reihe 6 Motor. Der macht auch so ein Geräusch, als wäre er ein ganz ganz leiser Diesel. Bei diesem Motor gehört das so. Deiner ist aber ein $ Zylinder, oder?

    Genau, ist ein Vierzylinder....mittlerweile vermute ich, es ist das mehr oder weniger normale Geräusch der Piezo Injektoren...Verbrauch und Leerlaufdrehzahl absolut konstant

    Injektoren checken oder mal von liqui moly hydrostößel additive probieren.

    hatte es auch gehabt und wurde dadurch besser (kann auch sein dass ich es nichtmehr wahrnehme)

    Der Meister der Werkstatt meines Vertrauens hat mit mir eine Probefahrt gemacht und sagte sofort, dass ist das normale Geräusch der Injektoren, die weit oben sitzen und nicht gekapselt sind.

    Zudem handelt es sich um einen Direkteinspritzer, der ohnehin lauter ist.

    Also alles okay, bin seitdem 3tkm gefahren ohne Besonderheiten.