PROBLEM GELÖST
Habe jetzt noch einen interessanten Beitrag aus diesem Forum gefunden: Zylinderkopfhaube / Kurbelgehäuseentlüftung: lautes Pfeifen vom Motor
Der Grund für das das Pfeifen ist demnach der starke Unterdruck im Kurbelgehäuse, wegen der defekten/gerissenen Membrane im Ventildeckel. Undichtigkeiten sind gerade KEIN Grund, weshalb auch poröse, undichte Schläuche als Grund wegfallen. Alles bezogen auf das Pfeifsymptom (Undichtigkeiten sind natürlich auch nicht gut, provozieren aber nicht das Pfeifen bzw. den starken Unterdruck).
Ich habe deshalb eben nochmal die neue Membrane ausgebaut und nochmal eingebaut - alles läuft wie es soll. Motor läuft ruhig und keine Fehlereinträge. Irgendwas muss beim ersten Einbau schief gelaufen sein / geklemmt haben.