Ich kenne das beschrieben Problem leider auch. Gleich nach dem Start, oder im Stand an Ampeln z.B.
520d Bj 2015 - trat aber schon bei <50t km auf. Auch die Motorhaube war dadurch stark verrusst.
BMW Werkstatt hat repariert: Krümmer/AGR war offenbar undicht.
Beim e46 gab es damals so einen Reparatursatz. Danach war Ruhe.
Alles anzeigenGuten Abend F10/11 Forum,
Ich habe folgendes Problem,
immerwieder wenn ich den Motor starte, riecht es extrem nach abgasen durch die innenraumlüftung, mein ventildeckel war bis vorkurzem undicht bis ich dann die ganze Zylinderkopfhaube gewechselt habe und dachte die gerüche kommen davon… doch das hat mein problem nicht gelöst. hat jemand mit sowas erfahrung? Sonst ist er eigentlich trocken im motorraum. Ich schalte immer die Lüftung vor starten des motors aus, bis ich etwas gefahren bin, damit ich nicht mit diesel abgasen bombardiert werde.
Ich hoffe ich werde hier eine lösung finden können
Guck mal ob deine Ansaugbrücke hinten ganz ist. Meine hatte vor dem AGR Rückruf hinten ein Loch was sich eingebrannt hat. Habe im Zuge des AGR Rückrufs eine neue ASB bekommen.
Anbei Foto von der ASB
Guck mal ob deine Ansaugbrücke hinten ganz ist. Meine hatte vor dem AGR Rückruf hinten ein Loch was sich eingebrannt hat. Habe im Zuge des AGR Rückrufs eine neue ASB bekommen.
Anbei Foto von der ASB
mein abgaskrümmer war undicht. Schrauben waren lose. Keine ahnung wie sowas zustande kommt. Wurden dann festgezogen und das Geräusch war weg.👍🏼
