Die schrauben zum Diff hin hat BMW im Teilekatalog auch geändert. Die haben nun einen anderen Antrieb. Glaub von E12 auf E14 oder so.
Im Bild oben sind noch die alten Schrauben zu sehen.
man weiß nicht was er verbaut hat.
Ist ja günstige Hardy für 40€, wahrscheinlich hat er die alten Schrauben wieder verwendet.
Für den Preis kriegst nur ne NoName Hardy.
Er hat die schwarzen schrauben verbaut. Das sind die alten. Die neuen haben wie alle anderen Schrauben auch die Zinklamellenbeschichtung und sind daher silbern.
Gelenkscheibe vorne und hinten für Automatikgetriebe 105mm 26117610061.
Edit: Hier ist dein Warenkorb.
Hier ist die PuMa:
Hier sind die Drehmomente:
26 11 Gelenkwelle komplett.pdf
Und so sieht das aus wenn man ganz viel Spass hat:
mir brauchst das nicht sagen.
Lese einfach was ich geschrieben hab.
Ich denke ganz stark das bei ihm einfach die alten Schrauben wiederverwendet wurden.
Schaut für mich anhand der Abnutzung auch so aus.
Alles anzeigenEr hat die schwarzen schrauben verbaut. Das sind die alten. Die neuen haben wie alle anderen Schrauben auch die Zinklamellenbeschichtung und sind daher silbern.
Gelenkscheibe vorne und hinten für Automatikgetriebe 105mm 26117610061.
Edit: Hier ist dein Warenkorb.
Hier ist die PuMa:
Hier sind die Drehmomente:
26 11 Gelenkwelle komplett.pdf
Und so sieht das aus wenn man ganz viel Spass hat:
Vielen Dank für das Infomaterial!
Wie ich gesehen habe, müssen ebenso Torx-Schrauben verwendet werden, 3 in der Zahl.
Hat mich etwas verblüfft, da Febi nur 6x Sechskantschrauben zu der Hardyscheibe liefert.
Ne müssen nicht verwendet.
Ist egal
bei 181tkm hats jetzt auch meine hintere Hardy erwischt.
Tausche gleich beide aus, da ich vorne noch die aus Alu verbaut hab.
bei 181tkm hats jetzt auch meine hintere Hardy erwischt.
Tausche gleich beide aus, da ich vorne noch die aus Alu verbaut hab.
Meiner hat vorne auch noch die Alu-Scheibe.
Have fun 😀
Ist gleich getauscht.
Teile kriege ich morgen.
Verbau ich dann Anfang nächster Woche gleich.
