Also, heute habe ich alles getauscht und siehe da, kein Verlust mehr!
Was mich jedoch verwundert, in der Tachoanzeige wird mir angezeigt, dass das Öl 100 Grad hat. Laut Live Daten des Diagnosegerätes ist jedoch das Kühlmittel als auch das Öl zwischen 87 und 90 Grad.
Hatte das schon mal jemand von euch?