Schlüsselbatterie erneuert?

Moin,

ich werde noch blöde mit der "Kiste"

Gestern Abend die Schlüselbatterie ausgewechselt und getestet ,alles GUT... heute morgen will ich losfahren ,ging zwar alles auf und auch der Start,aber da kam dann die Meldung: Schlüsselbatterie ersetzten...bin sprachlos?

Ich hatte die alte Batterie rausgenommen ,ewtas gereinigt und die Kntakte angesehen,alles Prima.

Muss ich denn da noch irgend was machen oder einstellen hatte extra eine gute "Duracell" gekauft und nun schon wieder so ein Problem

So langsam geht das Auto mir mit solchen ,wenn auch mit kleinen "Mätzchen" auf die Nerven

Über einen Tip wäre ich sehr dankbar!

Übrigens der Zweitschlüssel geht nach wie vor GOTTseiDank

Schönes Wochenende

Gruß

Hartmut

Zitat von Sarottimohr

Wurde das nicht schon des öfteren hier durchgekaut ?

VARTA CR2450

Irgendjemand hat sogar mal die Spannungen der diversen Hersteller hier durchmessen. Habe ich letztens gesehen

Lg vom Schokomann

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Keine Ahnung ,ich hatte mal die Batterie von meinen Berlingo gewechselt,danach ging es wie vorher ohne irgendwas "codieren" zu müssen,eventuell ist es bei BMW ja anders,ist mein erster Tasuch der Schlüsselbatterie,aber damit geht ja auch soviel wie z.B. Alamanlage,Fenster usw...?

Die DURACELL Batterie hat ja auch 3V und ist eine CR2450 Batterie?

Zitat von Svenner

Als Rentner hast du doch Zeit dich VORWEG mit dem Thema auseinander zu setzen.

Duracell ist die schlechteste Wahl…

Man beachte Post 40

Thema

Schlüsselbatterie immer leer

Moin moin einer ne Idee bei meinem zweitschlüssel f11 VfL ist immer nach ca 3 Wochen die Batterie leer. Hab letztes Mal beim neue rein machen schonmal nen bisschen sauber gepustet mal geklopft usw aber hat auch nicht wirklich was gebracht.

Hab mal nen bisschen gegoogelt der ein oder andere schreibt aufschneiden.
Einer Erfahrung damit oder sowas schonmal gemacht evtl selbst das Problem gehabt.

Was passiert überhaupt Wird quasi dauerhaft was gedrückt dass die Batterie immer leer geht?

Jankottler

7. April 2023

Schiet,schon wieder "Lehrgeld" bezahlt,na hat ja nur knapp 5,00 Euro gekoste die beiden Duracell ,werde ich mal eiene VARTA Batterie nach kaufen ...Dankeschön!

Zitat von noobontour

Ich habe bei BMW, da ich von Svens Versuchen wusste und kein Riskio eingehen wollte, ganze 7€ fuer den Wechsel samt Batterie bezahlt.

Da das ganze nicht wirklich oft vorkommt, war es mir den Aufpreis wert .

Zu BMW gehe ich seit der "tollen" Luftfederung - Reparatur" nicht mehr!

Was mich wundert ist,das es zwei verschieden Batterien vom BMW Zulieferer gibt ,einmal 3,2V und einmal 3V unter der selben Teilenummer?

hier:

Knopfzelle 3,2 V - CR2450 1er 3er 5er 6er 7er X3 (61319217643) - leebmann24.de

Knopfzelle CR2450 3V

Variante anhand des Originals ermitteln. ...

www.hubauer-shop.de

was ich auch nicht verstehe,das die Batterie die vorher im Schlüssel war ,also die alte im Schlüssel auch "nur" 3V hatte und eine ganz einfach "China-Batterie" war und bei mir ohne Probleme schon knapp 9 Monate(bei meinen vielen Auf-und Zu schliessen wegen den Kurzstrecken fahren) hält ohne zu "mucken"?

Schlüsselbatterie.JPG

Ja,da habe ich auch schon dran gedacht,aber nach gemessen die alte Batterie war afst leer ,die neue Duracell war VOLL!leer.JPG

voll.JPG