Ich glaub das eher nen Temperatur Problem beim 5er die werden einfach zu warm.
Ich hab oe alles genommen mit neuen Narben und sind wieder leicht am flattern…könnt kotzen. Nach 10 k km Ruhe fangen die Dinger jetzt das flattern an.
Irgendwer Erfahrungen mit Tarox Scheiben auf nem 5er?
Hab echt kein Bock mehr auf die Bremse
Unser 535 hat keine Probleme und dessen Bremse ist ja günstig zu haben.
Besorg dir die 348x36/374x36 Bremssättel der Gxx Reihe. Bekommst teilweise schon um 400, was in meinen Augen echt ok ist, TRW Scheiben und gut ist.
348er kannst 17 Zoll fahren
374er musst mind 18 Zoll
Mit Gxx meinst du g Serie?
Jup
Blöde Frage jetzt aber warum sollte der Sattel besser funktionieren auf^^ Bremse bleib grade? 
Festsattel statt Schwimmsattel und du kannst dann auf die Hochgeschwindigkeitsbremsanlage (348x36 statt 348x30) umbauen. Packt besser zu und ist zeitgleich stabiler.
Von der 374er brauchen wir nicht reden. Gäbe noch die Alpina Bremsanlage mit 395er Scheibe, aber das wäre glaube ich etwas zu OP 😂
Ahhh okay krass der g hat nen festsattel
Naja 348x36 hab ich Ja jetzt schon ist ja nen 35d f11
Also brauch ich Sättel und Träger richtig?
Scheiben Klötze dan logischerweise auch
Heißt also soviel wie ich könnte einfach mir die g30 4 kolbensättel kaufen (vorne) und weiterhin meine 348 er Scheibe fahren?
Die G-Serie hat als Upgrade Bremsanlage Festsattel. Dafür muss man bei Bestellung das Kreuzchen machen.
Standard ist wie beim F1x
Standard passt da nichts, da musst du mit Adaptern rumhantieren.