DPF Regeneration macht Probleme

Hallo,

Ich bekomme mein Problem mit dem DPF einfach nicht in den Griff, und weiß wirklich nicht mehr weiter.

Er Regeneriert einfach nicht bzw. es dauert so lange bis er ins Mototschutzprogramm geht. Einmal war der Druck im Nachlauf über der Toleranz zum Umgebungsdruck… Sensor getauscht und dann war 3 Wochen Ruhe.

Der Motor ist komplett Revidiert + neuer AGR Kühler, Thermostat ( hat 90grad), Glühkerzen neu, alle Senoren getaucht und das ganze 2x ( Originale von BMW da hier der Differenzdruck Fehler immer wieder kommt , DPF neu und OE

Es kommt 25C800 Abgassgegndruck außerhalb der Toleranz

Sensor getauscht dann war 3 Wochen Ruhe

281900. Abgasgegendrucksprung erkannt

Und jetzt im Moment

245700 Partikelfilter stark beladen

245600 mit Motorschutzregeneration aktiviert

Was kann ich machen ,das er hier schon vor dem Motorschutzprogramm von selbst regeneriert. oder wo könnte hier die Fehlerquelle liegen die eine Regeneration verhindert

F10 03.2010

525d

Motor überholt

Thermostat neu

Glühkerzen neu

DPF neu bzw. 6 Monate schon her

AGR Kühler neu

Senoren beide neu (2x schon innerhalb 6 Monaten)

Kühlmitteltemperatur hat 90Grad

Aktuell 55 Gramm Rußmasse und 7,6 Gramm Aschemasse

Bin für jeden Tipp dankbar, weil ich nicht mehr weiter weiß

Danke euch

Zitat von MunichMark

Klingt zu einfach aber… war alle Codes gelöscht und Motor Adaptations reset nach alle diese Arbeit ?

Hi,

Alles wurde resetet nach Tausch vom DPF und den Sensoren

Grüße

Zitat von Whiskey

Sensorwerte mal geloggt?

Nein , aber in wie fern sollte mir das helfen ?

Insgesamt wurden 4 neue und Originale Sensoren verbaut.. hilft immer nur kurzfristig.

Denke das Problem muss eine andere Ursache haben.

Könnte das mit der DDE oder Software zu tun haben ? Habe mal was aufgeschnappt das die 25d hier Probleme gehabt haben

Zitat von MuDvAyNe

es haben die 25d M57 197Ps mal Probleme gehabt.

Da gab es ne fehlerhafte iStufe.

Danke für die Info