Das leidige Thema... F11 520d vorn extrem hoch - Eibach hat nicht viel gebracht

Hallo Zusammen,

also ich hab heut die Eibach Pro an meinem F11 einbauen lassen (Feder: 11 20 022 01 VA), da meiner wie nen Geländewagen da stand. Hab dann heute morgen, bevor ich den Wagen beim Service abgestellt hab, auf ebener Fläche mal nachgemessen:

Vorne Links:

vorn_links_1.jpgvorn_links_2.jpg

Vorne Rechts:

vorn_rechts_1.jpgvorn_rechts_2.jpg

Vorne Mittig unter der SE Stoßstange:
vorn_mittig.jpg

Ich habe vom unteren Felgenrand mittig nach oben gemessen. Nun ja, was soll ich sagen, der F11 steht nun so da:

mit_eibach.jpeg

Ich habe derzeit nur die Federn drin, ich habe hinten noch nicht abgesenkt. Vorn ist er nun etwas tiefer, jedoch ist das noch immer höher als Standard (ca 64.8 vorn rechts)... ich mess nochmal nach, sobald ich Zeit finde und sich alles ein wenig 'gesetzt' hat.

Wenn irgendjemand einen Tipp hat, wonach ich als Erstes schauen kann, ob hier irgendwas faul ist, da wäre ich Euch dankbar. Ich hab in nem englischem Forum gelesen, dass der F1x zu hoch steht, wenn alles auf der Bühne und nicht unter Normallast festgezogen wird: Gibts die Möglichkeit, das auch ohne Bühne nachzubessern?

Naja, ich weiss nicht ob beim 'Setzen' sich das gute Stück noch um 2 Zentimeter absenken wird... naja, ich werde berichten. Am 22.5. gehts wieder Richtung Heimat, da kommen knappe 1600km zusammen. Mal schauen.

Ist halt nur doof, da er jetzt 'gerade' da steht, obwohl die HA noch nicht abgesenkt ist - das werde ich selber mit ISTA machen, mein Reifenfuzzi macht das nicht.

Na da heisst es wohl warten... Ich werde berichten.

Zitat von MuDvAyNe

wie weit ist deine VA Achslast von der max. zulässigen der Federn entfernt?

Um so näher man dran ist, desto besser erreicht man die angegebene Tieferlegung.

Ich kann es Dir nicht sagen - mein Fahrzeugbrief hat die Angabe nicht. Frag nicht, ist typisch Irland. Aber die Federn sind die 'Kleinen', bis zu 1100kg, die für meinen 520d ausgelegt sein sollten.

Ja, das sollte so passen - hab auch den B47 drin.